比瑞虎8大一圈，1.5T有179马力，8万多真心值

曾经国产品牌主要以低端路线为主，不太注重设计品质与细节，车辆整体给人的感觉得十分廉价。如今，在消费者对产品升级的要求下，各大国产品牌也只能不断提升自身实力，来更好的适应竞争。

在去年，长安欧尚针对品牌进行了升级转型，虽然它依然是亲民型的定位，但价格低廉，不代表产品就要一定要廉价，升级之后的长安欧尚，更加简约时尚的LOGO、更加年轻、更具质感的产品，都打破了以往沉闷的印象。

科赛是长安欧尚转型后推出的第一款车型，而如今，它也已经进化到2020款。

设计上，2020款车型保持了原来的造型，不过整体已经比较优秀了。扁平化的六边形前格栅内部采用点阵状的镀名牌填充，看起来十分显精致。大灯棱角分明，十分锐利，雾灯更像是两颗獠牙一般，比较凶狠。

侧面的造型较为简洁，凌厉的腰线十分干线，也让车辆立体感较强。而车顶还采用了悬浮式设计，增添了时尚感。至于车尾部分，尾灯造型与前大灯有一定的呼应，同时尾部的层次方面做得极为不错，双边双出式排气很是运动。

内饰部分，科赛维持老款样式，T型的中控台十分简洁，贯穿式的空调出风口是目流比较流行的设计，也比较显精致年轻。整体的用料表现非常不错，大面积的软性材质或者是皮革包裹，手感以及质感都算是上乘水准。

配置上，科赛标配ESP、胎压显示、后雷达、自动驻车、上坡辅助、后排独立空调、后排出风口等等，10英寸中控屏、手机互联、导航、蓝牙、倒车影像、车侧盲区影像在次低配开始即配备，而高配车型还带有车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等功能，表现也算是主流的水准了。

4830*1868*1750mm的长宽高，2800mm的轴距，让科赛的车内空间还是能够有足够的保障，车长、车高、轴距都要大过于捷途X70, 也要全面大过于瑞虎8，并且它的车内带有5/6/7座布局，选择性也比较多。

动力部分，科赛搭载一款长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率179马力，峰值扭矩265牛米，发动机的数据比较出色，扭矩甚至超过了本田的地球梦1.5T，热效率达到40%，也要比起瑞虎8､捷途X70也要更为强劲，传动系统方面匹配6挡手动与6挡手自一体变速器，全系可符合国六排放标准。

出色的内外设计，不错的配置，以及强劲的动力，都让科赛竞争力十足，同时2020款车型的售价区间为8.68-14.58万元，相比老款价格还有一定的拉低，可谓诚意十足，同时性价比也很高，另外厂家还推出了终身免费基础保养、终身免费维修等售后服务，让消费者使用起来也更加放心安心，作为一辆大家庭多人口家用SUV，科赛无疑是非常合格的。