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四大维度全面提升,奥迪Q3树立高档A级SUV标杆!

众所周知,目前国内汽车市场正处于下行期。而单从豪华品牌细分市场来看,虽然依旧保持着不错的上涨态势,但是随着更多二线豪华品牌杀入,一场残酷的白刃战也已经展开。在竞争如此激烈的市场环境下,任何产品要想获取不错的成绩,都需要从提升自我做起。

全新奥迪Q3于今年二季度上市,到目前为止,它已经交出了十分出彩的市场表现。与此同时,全新也凭借着自身在同级中出彩的产品力,成为高档A级SUV的标杆。

潮流设计引领时尚

奥迪将全新设计语言带到了这一代Q3身上,是在充分评估国内市场后作出的新改变。为了迎合不同消费者的审美观,全新还首次提供动感型与致雅型“双脸”版本,而从市场反馈来看,专门为中国市场设计的动感型车型显然取得了成功,占据了八成以上的销量。

全新外观设计结合了动感和硬朗的双重元素,面积进一步扩大的前进气格栅、雾灯格栅,以及全新设计的箭头式LED大灯,都为其前脸加分不少。

内饰设计方面,全新将重心放在了科技感的体现上。除了极具未来感的虚拟座舱之外,棱角分明的线条设计,以及刻意碰撞的色彩设计,都让全新的内饰深得年轻消费者的青睐。突破创新的时尚科技设计,让在众多同级别车型之中脱颖而出。

最大化空间合理利用

如果将造型设计和空间设计的重要性作为比较,笔者认为显然是空间设计的重要性更高,也更难把握。要把一款车型设计漂亮并不困难,但要在有限的空间内为车内乘员提供更高的空间使用率,对空间设计的要求也是极高的。

很多车型在换代或改款的时候,都喜欢在车身长度或者轴距上做文章,并美其名曰符合中国消费者对“大”的需求。殊不知一味地增加长度和,虽然理论上能够提供更大的车内空间,但是相对于在操控性方面,如果调教不当,就很难找到那个平衡点。

全新在设计上就充分考虑到了操控和空间的平衡,选择在不影响动力性和操控性的同时,对进行77mm的合理加长,以此来给前后排乘客提供更舒适的驾乘空间。

很多人好奇,全新尺寸不是同级最大的,但为何车内空间表现如此优异呢?这主要有两个原因。首先,全新是同级别车型中宽度最大的产品,而宽度往往是最容易被消费者忽视的尺寸维度。全新的横向宽度为1848mm,比奔驰宝马同级别产品分别宽了44mm和27mm。如此一来,全新可以为乘员提供更奢享的乘坐空间。

其次,设计师懂得如何合理布局,向“建筑面积”要来更多的“使用面积”。一方面,全新的后排座椅可以实现4:2:4放倒,后备箱的地板高度也可以随着需求不同而调整;另一方面,全新的后排座椅支持7级可调,并且可以实现前后150mm的滑动。车主可以根据载人还是装物的需求,灵活调整车内空间布局。

除了实打实的空间属性外,还能为乘客带来更多豪华的空间感受。比如同级唯一的3D音效的B&O音响、同级唯一智能三区空调、30种配色的智能车内氛围灯等,皆是如此。

奥迪产品从不缺少科技感

全新与其他众多产品一样,在产品科技性方面表现出了极大的优势。首先不得不说的是的灯光科技,全新成为了同级别中唯一标配全的产品,部分热销车型还选配了同级独有矩阵式LED前大灯。

在车内,全新采用了12.3英寸“虚拟座舱”,其可显示完整导航、地图、娱乐、车况等信息,减少了行车过程中驾驶员的视线转移。位于中央操作区的液晶大屏镶嵌在与前格栅呼应的八边形造型区域之中,其角度微微向驾驶员侧倾斜10度,方便驾驶员的观察与操作。屏幕之下,内置了MMI娱乐系统,该系统功能有多丰富相信已经不需要笔者来阐述了,而connect还拥有高级自然语音控制功能,只需要使用日常语言发布指令,就能轻松实现人机交互,全新的识别率一定让你满意。

全新丰富的智能科技配置,不仅可以为驾乘者带来不一样的豪华体验,更是可以真正解放双手,集中驾驶员注意力,帮助提升行车安全性。

黄金动力带来出色驾驶感受

全新为了满足更多消费者的需求,动力总成方面一点都不含糊。其搭载了1.4T、2.0T低功率以及2.0T高两款发动机三种调教,同时还推出前驱和四驱版两个版本,共构成四套不同的动力总成。值得一提的是,全新所有的动力总成都全面符合国六b排放标准,消费者选购不需有任何后顾之忧。

从具体参数上来看,全新的1.4T最大功率110千瓦,2.0T低137千瓦,2.0T高162千瓦。不同动力所对应的零百加速成绩也不尽相同。其中2.0T高版车型搭配同级领先的7速Stronic双离合变速器,百公里加速时间最快仅为7.4秒。

为了体现全新一车多能的使用场景,配备了同级别最多的五种驾驶模式选项,分别为越野、舒适、自动、动态、个性化模式。其搭载的quattro全时四驱系统也在不断更新进步,新系统采用第五代液压多片离合器,重量减轻了1.5kg,工作性能也更加出色。与此同时,全新也是同级唯一全系标配渐进式转向系统的车型。

另外,全新还搭载了同级最丰富的10项驾驶辅助系统。其中整体式预安全系统和后方通行警示系统都为同级独有;而360度全景影像、侧向辅助系统以及自适应巡航系统也处于同级领先水平。

总体来说,全新搭载如此丰富的动力总成、驾驶辅助系统以及驾驶模式选择,其目的只有一个,那就是使自身成为真正一车多能的产品,满足消费者更丰富的用车场景。

写在最后

通过全面的解读,我们不难发现全新在设计、空间、科技以及动力等四个方面实现了全面升级,产品力提高到了新的高度,更可以满足多元化的使用场景。目前,全新已经成为高档A级标杆产品,它的持续出色表现也将带动该细分市场产品全面升级。(文/钟奕)

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