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特斯拉想来中国办个厂 还得川普出面?

关于特斯拉,我们之前也写过许多在华建厂的文章,早在两、三年前,从的CEO埃隆马斯克频繁访华,我们就可以看到其进军中国市场的决心。终于在近日,有消息称,已经和上海政府达成协议,将在独资建厂制造电动车。而且据透露,这背后可能是美国总统特朗普在背后助推的结果。

一直都想在中国建厂,主要因为中国是一个比较大的汽车市场以外,还因为这个品牌在国内的形象、口碑以及销量,以一个新晋的豪华品牌来说,已经算相当不错了。看看今年新进入中国市场的爱尔法罗密欧,虽然在媒体前刷够了曝光度,但仍难以掩饰其销量的颓势。相反,在中国的销量虽也远远不及各传统豪华品牌,但总体还是保持着比较良好的上升趋势,前景非常健康。

方面,虽迫切希望在华建厂,但是众所周知,外国汽车品牌并不是那么容易就能在国内落地,要么你就选择一家国内车厂合资一起干,要么你就别办了,继续以进口的名义销售。国内车厂们对于进华也是虎视眈眈,毕竟手上掌握着大量的制造技术,正好符合目前国内大力发展新能源汽车的需要,要是成功与其合资,无疑是如虎添翼,火上浇油,锦上添花!

不过人家也不是傻,徒弟偷师、养虎为患的故事并不是只存在于中国,自己多年辛苦积累的技术,现在要拿出来被摸个透,哪怕是在巨大利益面前,我相信也不会有任何一个商人同意这么做。而且合资方的各种不靠谱,外国人也是耳闻目濡的(没错,说的就是你,长安!)

因此,之前传言与合资的临港和电气都第一时间作出澄清,近期没有任何与合作的计划。

直到最近,据《华尔街日报》声称,方面已经与政府达成一致,以独资的形式,在自贸区修建一座“超级工厂”,再结合下个月,美国总统特朗普访华的消息来看,明显就是美国政府方面在背后“推了一把”,与国内达成了某种协议,促成了的异地办厂。毕竟在政治场上,也没有什么好商量的,本质就是利益交换。

这对于消费者来说,无疑是百利而无一害,能以比现在低的价钱,买到市场上最为靠谱的纯型,何乐而不为呢?加上现在紧凑级别车型Model 3即将投产,相信这能对国内的豪华车市场带来不少新的血液。而且,在中国建厂,能有效推动充电桩在国内的发展,不用再被调侃,“你在买之前,首先你得有一套别墅”。

虽然小编对纯型是毫不感兴趣的,但纯电动或混动车型今后肯定是的发展大方向,小编也希望国内的纯电动汽车市场能在的影响下,良性发展起来,而不是对政策钻研乐此不疲,造出各种不切实际的“骗保”车型。

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