6.75万
随着越来越多的90后、95后步入职场，拥有人生第一辆车被他们提上了日程。在购车这件事上，虽然90后没有老司机那么多的阅历，但打上了“BUFF”标签的他们对车辆的要求却一点也没有降低，这时问题来了：购车选轿车还是SUV？另外，颜值、好开、智能、配置统统在线。有没有面面俱到的车型呢？
首先，相比轿车，SUV的地盘通过性更高，可以满足年轻人城市户外自由切换的愿景，考虑到年轻人工作不久，选择售价亲民的国产SUV更为适宜，最后，车的颜值要高，操控性能出色，能够为年轻人所想，便于在万千车流中脱颖而出。综上，小编挑选了几款新上市的国产A0级SUV车型：北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3），宝骏510，长安CS35 PLUS ，可谓老中青三代同堂，到底谁能征服挑剔的90后呢？
专撩年轻人 “小鲜肉”回头率99%
喜欢一款车，往往始于颜值。《最青年：90后汽车用户关注度报告》显示，在汽车用户中，对汽车颜值的关注随年龄的下降而提升，颜值直接影响着年轻一代消费者的购车决策，“运动型”的外观，更符合他们的审美观。另外，内饰也是一大加分项，毕竟“对外示人、对内悦己”，车的外观是给他人看的，内饰才是给自己看的。
作为一款面向90后年轻化市场的产品，北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）采用了北汽家族最新“Offspace”设计理念，“大嘴”造型的进气格栅荷尔蒙气息十足，LOGO也更换为“BEIJING”字母的扁平化车标，提升了整车前脸的简约设计。新车全系标配205颗天幕星云LED灯组，组成“LED星幕灯组”，视野更佳提高安全性。超大英纳法全景天窗、不规则的尾灯造型、悬浮式车顶等设计也满足了年轻人对时尚个性的需求。
北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）内饰则采用了简约设计风格，中控略微向驾驶员一侧倾斜，日常驾驶的时候更加顺手和安全，用料是这个级别车型一贯的水平，以硬塑料为主，配合有织物面料做点缀，大大改善了视觉效果和摸起来的感觉。中控台大屏尺寸也达到了9英寸，显示效果不错。从外观内饰来看，无论你是俊男靓女，北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）都能瞬间挑逗你的心弦。
客观的说，新款宝骏510的颜值还是很高的，诸多细节处得到了提升，比如前进气格栅改成了点阵式的设计风格，让前脸看起来更加的精致，看来宝骏510热销不是没有道理的。另外，内饰设计也挺讨巧，通过和皮质材料的搭配出来的效果不错，颇有高级感。但经凑的中控出风口和多媒体屏幕拉低了颜值，让不少车主吐槽，可谓是赢在了外壳，输给了内饰！看来，内外兼修这个道理对于汽车也不例外哈。
长安CS35 PLUS作为长安CS35系列的全新车型，在沿用之前横平竖直线条设计的同时加入了一些年轻化的元素，车头以及轮拱上点缀比较有特色，是否接受还是看个人喜好。内饰跟自家大哥CS75、逸动的内饰一样有着鲜明的家族式风格，红黑搭配的内饰极力营造出年轻化的设计风格，大气十足的大面积银色饰板在阳光强烈时会有些许的反光现象。
这才是年轻人想要的“操控”
如果说外观是萝卜青菜各有所爱，那么，享受“人车一体”的操控则是90后年轻人的一致追求。评价一款车的操控，即动力随叫随到，平顺拥堵不烦躁，转向轻盈这三点。北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3），宝骏510，长安CS35PLUS这3款车，谁更能满足年轻人的诉求呢？
动力方面，北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）搭载了1.5T全铝涡轮增压发动机，匹配了6MT和源自比利时Punch的高性能CVT两种变速箱，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。在实际驾乘中，1.5T发动机踩下油门便会迅速有反应，实测百公里油耗仅为6.9升，比同级车型平均水平低近2升，也降低了年轻人的用车成本。
对于越来越多自诩为“BUFF青年”的90后来说，你所需要做的，就是握紧手中的方向盘，其它的都交给北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）去完成吧！
底盘方面，北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）由来源于萨博的国际专家团队精细调校，同时全系标配德国蒂森克虏伯电动助力转向系统，对于路面的一些细碎颠簸过滤的还算彻底，压过坑洼时没有太多的振动。整体来看，北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）的操控还算顺畅。
对比之下， 宝骏510两款CVT版车型都是符合国VI排放标准的，搭载了来自通用的1.5L自然吸气发动机，最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，与国V车型（112马力，146.5牛·米）相比，发动机的动力参数有所降低。在ECO驾驶模式下，油门踏板的反应并不算灵敏，动力输出也不够积极，需要超个车还需要掂量一下了。
再来看看长安CS35PLUS，其采用的是Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，匹配第三代爱信6AT变速器，峰值扭矩达到161N.m。因为并不是主打运动性能，猛踩油门时想让车子窜出去是不太现实的。经过长安自主调教的地盘算是中规中矩，没有给小编留下太深的印象，唯一的感受是行驶途中胎噪较大，在NVH方面尚需改进。
智能化时代，重新定义汽车出行
“智能”一词在年轻人的生活中越来越频繁出现。汽车作为出行交通工具，在智能方面自然也不能落人后。面对复杂的路况，汽车能听懂人话，及时提醒，随时懂得年轻人所想，想让他们不爱上你都难了。
北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）同级全球首搭AI行车顾问系统，可实时监控爱车状况，为你提供及时的建议。该系统通过动力卫士、保养秘书、用油会计、电池助手、驾车达人、消息提醒等六大功能模块，从动力故障提前预判、故障信息实时推送、远程预约4S店服务等方面全方位保障用车安全，让你放心出游毫无后顾之忧。
此外，北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）还采用了科大讯飞AI智能语音控制系统，相比宝骏510和长安CS35PLUS，其AI智能语音可轻松实现228项多功能语音控制。例如：“我想听音乐”“我饿了”“我冷了”都可以轻松识别，驾驶途中解放年轻人的双手，使其秒变老司机，在出行途中享受专车待遇。
同样的价格下，宝骏510搭载的8英寸中控显示屏分辨率较高，显示清晰，触控屏滑动起来比较流畅，触控反应速度也比较快，操作简单，很快就能上手，但目前仅提供手机映射功能，不得不说是一种缺憾。
长安CS35PLUS语音系统则安装了时下热门手游《王者荣耀》语音包，给了年轻人一大惊喜，不管你是喜欢“小乔”还是“李白”都可以根据喜欢的人物开启实时语音服务，但其中控台缺少了实体按键，第一次操控起来还有诸多不方便，智能化水平尚有提升空间。
配置给力价格实惠，这性价比也是没谁了
前文已经提到了，除了颜值、操控、智能，配置在影响年轻人购车时明星占据了更大的比重，毕竟谁都希望拥有远超价格的丰富配置。下面来比较一下这三款10万元的A0级SUV是否能够满足年轻人的需求？
翻开3款车型的配置表，你会发现北京汽车BEIJING-X3（原北京汽车智达X3）配置一点都不含糊，以售价6.99万的2019款1.5T CVT荣耀版为例，胎压监测、ABS防抱死、定速巡航、车身稳定控制、上坡辅助、多功能方向盘、后排出风口等实用性较强的功能无一落下，无疑能够给予年轻人更多的安全与信心，性价比最高。
相比之下，宝骏510缺少了胎压监测、前倒车雷达、后排出风口等功能，卤素远近光灯源要给上一个差评；长安CS35 PLUS在三款车中的售价最高，依然缺少了定速巡航、前倒车雷达、LED远近光光源等实用性配置，在下次换代时亟待补上。
结尾：买车本就是众口铄金，尤其是对于个性化的90后来说，千金难买心头好。三款车都是A0级SUV车型中非常有竞争力的车型，功能实用性价比突出，堪称伯仲之间。通过以上分析，不难看出智达X3在三款车型中更有诚意，现在购车还可享受首付4666元、最高4000元置换补贴、基础流量终身免费等诸多大礼，对于打算入手人生第一辆车的年轻人来说不可错过
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
