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百公里油耗6.8L的传祺GS4下线,四大亮点让你忘掉H6

  • 作者: 汽场
  • 2019-10-23 14:09
  • 4276

2019年10月22日,在广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线活动上,第二代(即全新一代)正式下线。新车是诞生于全新广汽全球平台模块化架构GPMA的首款SUV,具有四大突出亮点,有着让消费者忘掉哈弗H6的强大实力。

新车四大突出亮点:

★造型更年轻,具备令人惊艳的颜值

★全球首款搭载微信的量产车型

★拥有又宽又平超大空间,是五感舒适的座舱

★1.5T+6AT黄金动力组合,百公里油耗低至6.8L

Part1 造型更年轻,颜值惊艳

诞生于全新GPMA架构的第二代,外观由凌云翼3.0设计语言进化而来,在传承经典基因的同时,整车姿态更低,更修长,配合最新钣金工艺还原光影雕塑3.0造型语言,呈现出更加鲜明的年轻化设计风格,让人倍觉惊艳。

具体来看,新车前脸采用极致进化的凌云翼3.0格栅,在强调横向贯穿的基础上增加纵向转折,从而达到横向与大灯实体融合,纵向与发动机盖筋线虚拟衔接,进而营造出更加整体、秩序和紧实有力的前脸形象。同时,新车提供个性化格栅选择,其中分层镀铬格栅,能够强化大灯与格栅的整体性,凸显横向宽度;一体哑光黑格栅,熏黑效果进一步强化大嘴格局,突出了年轻人喜爱的运动感和个性感。

新车侧面传承上一代GS4首创的“垂直尾翼D柱造型”,并以中国航母舰载机-歼15“飞鲨”的“升力体构型”气动结构为设计灵感,进化出更加丰富流畅的特征线,给人以灵活跃动之感。车尾部分,新车横向镀铬饰条衔接左右尾灯,形成光翼贯穿式布局,尾灯点亮后,整体极具科技感、精致感和辨识度。

Part2 全球首搭微信量产车型

进入车内,第二代中控台以“X”型元素为灵感,匹配双12.3寸高清大屏,颇具前卫科技特色,能给年轻人带来不错的视觉体验。但是,这还是最能打动年轻人的,最能打动年轻人的是它的软件层面——在量产车型中全球首搭车载版微信。

新车搭载的车载版微信,具有关注隐私、保障安全、互联生活、场景融合、快速迭代、多模交互等特点,解决了体验与安全的兼顾问题,能够“让眼睛和双手去开车,让耳朵和嘴巴去交流”,实现了社交在出行与日常生活中无缝衔接。

除此之外,第二代搭载了广汽最新研发的ADiGO(智驾互联)生态系统,拥有全新语音UI设计、全新场景化服务、车主个性化设置等功能,具备L2+级辅助自动驾驶功能,能给消费者带来更智能更安全的驾乘体验。

Part3 五感舒适座舱

第二代采用广汽GAEI人机工程学空间最大化设计,车内最大横向空间达到同级领先的1570mm,配合后排地板全平设计,拥有又宽又平超大空间。同时,新车提供赛车风格座椅设计和宽享舒适后排座椅,在给驾驶者带来激情的同时,还为乘员带来良好的乘坐包裹性与舒适性。

为了打造出真正的五感舒适座舱,第二代还在NVH方面下足了功夫,其大多数NVH指标达到同级车最优水平,比如100kph匀速行驶噪声可低至63dB,这样外面声音大,车内也可以说悄悄话。

另外,深知用户对健康的重视,新车执行远比国标严苛的标准,并配备智能空气管理系统( PM2.5传感器和空调滤芯、负离子空气净化系统、AQS空气质量管理系统),能为乘员舱提供更加洁净、清新的车内空气环境,有效保障消费者健康。

Part4 百公里油耗低至6.8L

作为一款主要家用的紧凑型,第二代燃油经济性上更进一步,它搭载的全新第三代1.5TGDI高性能发动机,联合博世、博格华纳、舍弗勒等世界级团队,全面技术升级,采用GCCS燃烧控制专利技术等,使得各项参数和性能指标得到充分优化,热效率高达36%,兼顾高性能的同时降低油耗和排放。

据官方介绍,第二代的1.5T+黄金动力组合,低至6.8L,达到同级别超低百公里综合水平,能够和以经济性相媲美的日系相媲美。

写在最后

从2015年4月上市至今,累计完成产销1,118,725辆,用时仅41个月,就成为最快达成100万辆销量的中国品牌车型。第二代自辉煌中诞生,继承第一代产品优势的同时,拥有惊艳颜值、超低等四大突出亮点,将助力早日实现第二个100万辆。


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