野百合也有春天 别克GL6开辟新蓝海

国内的汽车市场增长速度大幅放缓，今年前三季度乘用车销量同比仅增长3.4%，其中SUV增速领涨车市，但是增速也降到10%以内，9月同比增速为9.6%，轿车增速与车市整体持平，MPV市场则在持续下跌，目前市场份额约8.4%。      

低端市场的下滑拖累了MPV的整体表现

MPV市场的下跌有很大的迷惑性，其原因在于国产廉价SUV的密集入市取代了以往国产低端MPV的市场，国产小型SUV价格直逼5万的关口，宝骏510起售价仅5.48万，让很多低端MPV颜面尽失。众多小型SUV的低价格让低端MPV的最后一道防线崩溃。但是以GL8、奥德赛为代表的中高端MPV销量依然稳定，甚至有了小幅的增长。

漏斗形的市场结构

国内的MPV市场结构非常鲜明，以五菱宏光为代表的低端MPV份额最大，以别克GL8和奥德赛为代表的高端MPV份额也比较稳定，MPV市场呈漏斗型，两头大中间小。10-20万元之间的MPV市场也有不少车型，但是能有量也就大众途安和大通G10，其他车型诸如日产NV200、风行CM7、丰田逸致等销量基本只有几百台。中端MPV的断层问题非常严重，这一市场不仅没有走量的车型，也缺乏足够的关注度，这一市场基本是一潭死水。

消费观念和趋势的转变是MPV市场的利好

如今，随着汽车市场的发展，消费者对于汽车消费的认知更为深刻，相较于轿车和SUV，mpv无论是舒适性、空间或者经济性方面都有很大的优势，实用性比较突出；另外，随着80、90后成为车市的主力，两厢车、MPV这些车型的认可度也在提高。

中端MPV市场空白因蜀中无大将

在宝骏730、长安凌轩、宋MAX出现之前，5-10万元的MPV市场基本是空白，但是在宝骏730和凌轩上市以后，销量迅速增长，目前的保有量非常庞大。任何细分市场，都是先行者开辟的，如果只想着跟进，那永远也成不了领导者。5-10万的MPV可以说是宝骏730自己打出来的，即使有很多追随者跟进，但是宝骏730的霸主地位不可动摇。10-20万元的MPV市场目前缺乏实力选手，导致这一细分市场荒芜。10-20万元的MPV市场能够覆盖一二三线市场，覆盖范围和人群很广，对于新事物的接受程度高，这一市场需要一款实力选手破局。

上汽通用在新市场开拓发面战绩卓著，无论是赛欧开启的十万元家轿市场还是GL8的高端MPV之路，甚至君越、昂科威，上汽通用多次担当市场开拓者的角色。能成为首个吃螃蟹的企业，我认为有以下几点：一是敏锐的市场嗅觉；二是强大的产品研发能力；三是敢为人先的气魄。

别克GL6开辟新蓝海

上汽通用别克三款新车在同一天上市，分别是新款英朗、新款威朗、阅朗和别克GL6，其中最受关注的当属别克GL6这款MPV。别克GL6是一款紧凑型MPV，其长宽高分别为分别为4692/1794/1626mm，轴距2796mm，轴距略大于途安，车长比途安长了不少。别克GL6搭载了1.3T的涡轮增压发动机，与发动机匹配的是6速手自一体变速器，百公里油耗6.6L。全系三款车型，均采用2+2+2的布局，售价区间14.49-16.69万。

别克GL6车身尺寸比途安更大，6座的布置，使得车内各成员都能舒服的乘坐，不至于让第三排成为小板凳，同时6座车还能享受到6年免检的待遇，而7座车只能每两年上线进行检测，不仅麻烦，还增加了使用成本。另外6座满载状态下的后备箱还有部分储物空间，可以放下一个行李箱+两个背包。

在动力系统的选择上，别克GL6使用的是小排量涡轮增压+手自一体变速箱的搭配，猛一看没啥问题，1.3T的发动机最大功率163马力，最大扭矩239牛·米，动力强劲，而且这么大车身，百公里油耗只有6.6L，可谓实现了经济性和动力性的完美平衡，但是也有人会盯着这台1.3T的三缸结构，只要噪音和震动不影响舒适性，3缸和4缸差别也不大，当然肯定4缸会更为理想。

配置方面，别克GL6标配四轮独立悬挂、自动大灯、全景天窗、后排空调出风口、6气囊、车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达、自动空调等配置；中配车型增加了一键启动、定速巡航、座椅加热、真皮座椅、OnStar安吉星、前部防碰撞预警、车道偏离预警、智能互联系统等配置；顶配尊贵型则独享了17英寸轮圈、LED大灯、自动防眩目内后视镜、前后驻车雷达+倒车影像、自动泊车、侧盲区预警系统，配置非常全面。最低配的配置都很高，入门的14.49万就能满足使用需求。

别克GL6的前脸采用了别克家族的飞翼式前脸造型，相比别克GL8的商务气息，侧面的双腰线营造了动感的气息，尾部与别克GL8如出一辙，不规则LED尾灯与行李箱的装饰还是与别克GL8有着明显的不同，别克GL6虽然与大哥在外观上尽量保持一致，但是很多设计还是营造了家用MPV的感觉。内饰部分，与别克旗下其他车型不同，采用了非对称式的设计，中控台顶部和挡把周围都是不规则的造型，内饰更加灵动、活泼，内饰上风格的改变与外观一致。

10-20万元MPV将迎来快速发展期

对于家庭成员较多的家庭或者商务用途来说，别克GL6是一款价格适中的MPV，相比于途安，别克GL6在车内空间和价格上的优势明显，但是在驾驶体验上，途安得益于更大的扭矩应该更胜一筹。随着别克GL6的上市，未来广汽传祺GM8、吉利的MPV也会很快上市，未来10-20万元的中端MPV市场无论是市场容量还是竞争激烈程度都将会大大提升。