太有创意，这辆新车先露出给媒体的照片，竟是排气管

虽然迈凯轮于9月底才释出改成中置座位版之720S Coupé的测试照，为预计2018年发表、代号「BP23」的3座位超跑暖身，但事实上，这款3座位超跑发表前，迈凯轮还会在2018年第一季 (一般均推测是3月日内瓦车展) 时，先推出另一款代号「P15」的Ultimate Series家族新车，承接P1的旗舰超跑地位，成为品牌至今性能最强的赛道设用道路用车；不过、目前原厂只有非常神秘地公布它的排气尾饰管设计，准备一步步吊足车迷胃口。

推测将在2018年3月日内瓦车展首演的P15，属Ultimate Series家族新车，将承接P1的旗舰超跑地位，但目前只有这张排气尾饰管的设计图。

定位设定与「BP23」之Hyper GT不同的P15，尽管目前其外观设计、性能规格细节，甚至正式的车名，都要等到2017年底才会确定；但是据了解、P15的生产数量可能会来到500辆左右，较P1的375辆多。

相较于已释出设计草图与图上测试中照片的「BP23」，排定将先发表的「P15」，目前资料、间谍照，甚至连车名都还未曝光，原厂保密到家。

至于传动组合方面，目前一般推测，P15将会搭载改良自第2代Super Series (720S Coupé) 的Monocage单体碳纤维车体结构，并更大量地采用碳纤维材质于车体制作，将车重压低在1,300公斤 (如720S Coupé的车重便仅有1,283公斤) 以下，且搭配3.8或4.0升之V8双涡轮增压汽油引擎，而非如P1的油电混合动力系统，提供约800匹之最大马力，以轻量化来换取性能和操控的优势。