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不再消费民族情怀 为何说哈弗H9自带光环

  • 作者: 车镜
  • 2017-10-26 09:25
  • 2515

很多购买自主品牌的车主,在提车作业当中免不了要提及为民族情怀买单,支持自主品牌发展。其实,车镜(amchejing)更认为这是一种托辞,是信任自主品牌产品的另一种表达方式,其实单从产品力方向来讲,自主产品其实更懂国人之心,再加上产品品质与日俱增,自主品牌在中高端级别市场笑傲江湖已经不是什么新鲜事儿。哈弗H9就是一款这样的车型。

开始,买车、买国产高端越野车,不用再跟别人说我是为了支持国产,因为努力向上,自带光环!刚刚结束的2017阿拉善英雄会上,200多辆组成的庞大阵营再一次证明了这一点。

其实,用车毕竟是日常生活的一部分,所讲究的类目也相当淳朴和简单,但如果涉及到功能性,涉及到部分汽车玩家的爱好信仰,自主品牌显然还欠缺一点火候,品牌历史积淀不深,拥趸不多且在国际上缺乏品牌存在感,品牌附属价值有限。但就在这突破关隘的关键时期,破茧而出。对于一些越野爱好者来说,拥有一辆属于自己的硬派是相当令人兴奋的事情,当然,选择范围也是相当的狭窄,普拉多、帕杰罗、帕拉丁算是其中的佼佼者,出色的越野性能和相对低廉的售价也使得这几款车型成为很多人的信仰,直到的出现。

,昵称轰九,从这炸天的昵称也可以看出国人对给予了多少民族热血与翘首期盼,这是一辆功能性极其出色的硬派型,是一辆能够带你在飞沙走石之间遨游天地的理想座驾,更是一辆可以凭借着国产身份直面国外型的硬汉,可谓有气节、有情愫却不需要消费民族情怀的自主品牌

强悍源于身板硬

不只是民族情怀的根本,是已经拥有了能量足够的产品力作为支撑,首先必谈,就是其越野性能,就硬件部分来说,拥有者不输任何经典的资本。作为一款全地形7座SUV采用了硬汉专属的非承载式车身设计,拥有独立的钢架构大梁。在越野装备方面,的表现也颇为亮眼,其四驱系统中的中央差速器选用博格华纳的双速TOD智能四驱系统,设有2H、4H、4L档位,在复杂路面可是实现扭矩的智能分配。

所谓TOD,是英文Torque-On-Demand的缩写,意即“扭矩随选四驱”技术。顾名思义,这是一套可以根据车辆和道路状况主动分配前后轴所需动力的系统,其可保证车辆具有更好的起步性、操纵性及稳定性;且分动器总成还集成了低档速比(2.48:1),此配置可保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及OFF ROAD脱困能力。此外,还配备了全地形控制系统,并拥有雪地、沙地、泥地、4L等六种路况模式,通过旋转按钮即可让普通人变身成为越野高手,同时也让严苛路况下的驾驶容错率变得极低。

其他的一些基本越野参数也非常出色,最小离地间隙为206毫米,接近角离去角分别为28°、23°,这在同级别车型中数据参数中也称得上是佼佼者,因此,优秀的底盘通过性也可以让在各种路面状态下如履平地,能够从容的应对复杂路况,显著增强驾驶者的自信。

征服源于内芯强

称得上强者也需要一颗征服一切的内心,新在动力方面换装了全新的2.0T汽油双流道高功率发动机与2.0T双涡轮柴油。其中机方面,其搭载的4C20A,在缸内直喷、双流道增压器、双VVT、双侧置平衡轴等技术的加持下,可迸发出185千瓦的最大功率和355牛米的峰值扭矩,强悍的动力性能也让这样的大块头可跑出接近10秒的百公里加速成绩。

而代号为GW4D20的2.0T柴油增压引擎输出也颇为强悍,其拥有140Kw和夸张的420牛米的峰值扭矩参数,在扭矩储备方面,恐怕这款2.0T柴油引擎才是的最爱,值得关注的是,这420牛米的峰值扭矩可在1400-2400rpm的较低转速区间爆发,这样的扭矩表现也让能够轻松征服60%的最大爬坡角度,攀爬能力极为出色。

变速箱方面同样获得革新,全新换装来自ZF(采埃孚)的8速手自一体,这款的能力已经在众多一线车型中有所展现,其通过更加密集的齿比设定、更高效的换挡执行机构,以及对于液力变矩器尺寸的控制、重量的优化等方面设计,最终实现了拥有与老款6AT同样的体积,油耗可进一步降低6%。从实际的驾驶体验中车镜(amchejing)发现,新在时速75公里/时左右即可升至8档,而高速路况时速120公里时转速仅2100转,且换挡平顺性方面相比以前又有着质的提升,可谓兼具动力爆发和节油环保两大优势,不可小觑。

在最为核心的主被动安全性能方面,新新增全速ACC自适应巡航、车道偏离预警功能、盲区监测并线辅助功能、自动紧急制动、前碰撞预警功能、倒车侧向警告功能等6项高科技安全配置,配合、6安全气囊、360环视等,确保了强大的主被动安全性能,宛如陆地坦克一般的存在。

好的产品就是需要在专业舞台上展示自己,同时也需要大量拥趸的口碑积累。就在前不久,由200辆组成的一字长蛇阵,全球规模最大越野嘉年华——2017阿拉善英雄会在腾格里沙漠腹地新近落成的越野e族梦想沙漠主题公园再一次惊爆人们的眼球,可谓英雄大联盟。

本次轰九大队,在很短时间内集结了近600人共200多辆的庞大队伍。这在另一方面也反映出,已拥有了一个足够庞大的车友人群,在这个全球最大的舞台上,轰九大队再一次绽放出耀眼的光辉,而在专业的越野圈内,轰九的大名已然声名远播。


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