比迈腾更便宜、更年轻 这款斯柯达速派值得买吗？

既然要说斯柯达，又怎么能不提及一下它的历史呢?诞生于1895年的斯柯达作为世界上历史最悠久的汽车品牌之一，至今已有100多年的历史，但无奈在捷克在欧洲的影响力并不如其他大国那么强，发展受限，在1991年被大众集团收购旗下。

而斯柯达入华的历史要回到2005年，斯柯达汽车与当时的上海大众签订条约将斯柯达旗下车型引进国内，在2006年斯柯达明锐在上海大众正式投产，成为大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，而在之后几年斯柯达也不停引进各种新款车型，在国内汽车消费市场取得不错的成绩。

上汽斯柯达-速派

官方指导价: 16.98-27.28万

而今天要说的这款斯柯达B级车就是斯柯达-速派，可能大部分人对于这款车并不陌生，毕竟它与同门兄弟迈腾一样采用了MQB平台，而且斯柯达的品牌性价比一直都要优于大众的车型，所以动力配置相当的车型在售价上也要比迈腾便宜好几万，被网友冠以“B级性价比之王”的称号，下面就来看看这台速派到底值不值得买吧。

速派作为首款MQB平台的产物，在迈腾并未改款的时候凭借着年轻时尚的造型赢得一致好评，整个前脸的层次感丰富，家族式进气格栅配合大量锐利线条的使用让它有着不错的运动感。在这里要说一个小细节啊，仔细看的话能发现速派翼子板连接处其实采用了边缘凸起的工艺，拼合起来更像是一条刻意营造的线条，使得整台车看起来融合度更高，对于细节的追求值得称赞。

车身侧面的线条较为简单，整个侧身造型保持了斯柯达一贯的风格，能看到速派的前悬较短，这样的好处在于能让速派拥有较小的转弯半径，在城市中通行更为轻松。车身尺寸上，速派的长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距为2841mm，较之迈腾在宽度和高度上稍有优势。

速派的尾部造型能看到不少大众的影子，重点在于尾灯的内部结构，采用C型的灯带设计识别度相当高，简约的风格又能给人不错的层次感。

相比个性时尚的外形，速派的内饰倒是会给人挺大的反差，“大众”味道甚浓，在新款车型的中高配上采用运行安卓系统的多功能中控大屏，此前在明锐上同样体验过，反应速度以及屏幕清晰度都相当出色。三幅式的方向盘配合白底绿圈仪表盘家族式设计，有效提升运动感。

速派的优势在于其掀背的尾门结构，超大的开口以及灵活多变的空间是传统后备箱所不具备的，在同级别车型中也相当罕见，这也是速派亮点之一。

动力方面，速派搭载1.4T、1.8T以及2.0T三款动力，最大功率分别为150马力、180马力以及220马力，除了入门车型配备5挡手动变速箱，其余车型均匹配7挡双离合变速箱，成熟的动力组合让速派拥有优秀的行驶质感。

底盘方面速派采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，风格较迈腾要硬朗些许，牺牲部分舒适性换来更好的动态表现，值。

最后：无论是迈腾还是帕萨特，在国内销量都十分出色，而这款价格更低、配置更全的斯柯达速派似乎因为品牌力的原因，销量成绩并不如兄弟车型亮眼，但如果你是一个追求实用高配置，对于汽车颜值有所要求的话，我认为这台速派值得入手。