试驾哈弗双子 看H2/H6运动版各显神通

不久前，长城汽车旗下品牌哈弗迎来了2018款H2正式上市，售价9万元-11.3万元，新车搭载1.5T高效节能发动机，匹配格特拉克湿式7DCT变速器，共有9款车型可选。相比于老款车型，新款哈弗H2价格进一步下探，同时升级更多车内配置，全面超越合资同级车型。

作为哈弗品牌布局在小型SUV细分市场的一员大将，截止到今年9月，哈弗H2已经斩获连续36个月销量过万，累计销售突破50万辆的好成绩。车镜（amchejing）感叹，咱们国产车真是越来越有实力了！本次，车镜（amchejing）有幸先行试驾这款战功累累的SUV，不仅如此，更参与了其同门师兄弟2018款哈弗H6的试驾现场。不如跟随车镜（amchejing）一探究竟。

更青春、更运动，非哈弗H2莫属

本次车镜（amchejing）参与了哈弗H2红标和蓝标两款车型的试驾体验。2018款哈弗H2与老款的车型最大不同之处就是换装了全新的7速双离合变速箱， 这款变速器采用了轻量化设计，也就是重量更轻的意思。据官方数据统计对比，相比于传统变速箱，新款车型的单车油耗和CO₂排放可减少5%至10%，燃油经济性提升可观。对于消费者而言，意味着就是节省了一大笔油钱的意思。此外，湿式双离合散热性能好，技术成熟，故障率低，品质更可靠。

在驾驶体验上，双离合变速箱相比于老款AT变速箱的最大驾驶体验差别就在，换档十分的迅速。这款变速箱早在全新哈弗H6上就已搭载，如今搭配1.5T节能发动机，放在H2的车身里，动力提升的改变可不是一两点。只轻轻一点，奔涌流畅的动力随之而来，这台发动机和变速箱的完美配合带来了流畅的动力体验。

不论是高速超车、还是低速行驶，哈弗H2的动力表现也丝毫不见滞涩。不仅如此，搭载7速双离合变速箱的车型更标配智能启停功能，在一停一动之间为消费者节省每一分油耗消费。

在底盘上调教上，2018款哈弗H2采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。在驾驶途中，面对颠簸坑洼的路况，这款底盘将震动过滤的很好，同时在过弯驾驶上，车辆侧倾感觉不明显，提供了强有力的侧向支撑性能。

相比与老款车型，2018款H2新增的电子手刹、自动驻车功能等在驾驶过程中表现十分灵敏，电子换挡杆的加入让车内更多了一份科技潮流的气息，在换档动作上相对于老版，免除了多余的换挡动作。

在外观上，2018款哈弗延续了老款的设计风格，车镜（amchejing）不做赘述。值得一提的是红标车型新增红黑内饰，给消费者带来更多赏心悦目的内饰搭配。在刚刚提到的增配上，豪华型及尊贵型车型新增伟巴斯特智能全景天窗，这个可是老款没有的！不仅防夹手，还有感应下雨自动关窗的功能，可谓十分智能。

另外，2018款哈弗H2精英型标配智能双模电控天窗、博世9.2版本ESP、一键启动系统等多种高科技配置；同时，豪华型在精英型的基础上增加全景天窗、电动调节外后视镜、右前盲区可视等配置。车内搭载的8寸多媒体显示屏支持智能手机互联，新增Carplay功能，年轻小伙伴们现在可以用手机一键互联啦。

这款旨在撩动年轻消费者的哈弗H2在安全性能上也是不甘落后，不仅全系标配标配博世9.2版本ESP，在车身硬件上，采用高强度钢板打造，在车门内板、底盘纵梁、横梁及连接板等多处关键部位加强设计，从内到外打造出安全的行驶空间。车镜（amchejing）在这里给哈弗H2弟弟鼓个掌，表现不错！那他的同门大兄弟H6怎样呢？不妨接着往下看。

新型驾控体验 还是老将H6

体验过了全新哈弗2018款H2小将的运动精神，车镜（amchejing）怀揣着兴奋的心情开上了2018款哈弗H6。哈弗H6可以说是长城哈弗旗下的老将一员了，其创造的销量冠军记录那是后浪推前浪，无人能及，惹得旁人羡艳不已。

全新哈弗H6上市已经有了一段时间，这次试驾的2018款哈弗H6运动版就可以说得上是乘胜追击了。10.3万元-11.9万元的售价区间进一步丰富了哈弗H6的车款，采用“1.5T+7DCT”黄金动力组合，共推出红蓝标手动挡精英型，蓝标自动挡精英型，尊贵型六款车型。至此哈弗H6共有50多款车型可供选择。在不同价位上的竞争对比上，哈弗H6那是兵来将挡，水来土掩，好不轻松。

本次带来的2018款哈弗H6在外观上也是与老款相比并无改动，主要是在动力和配置方面的全新升级。新车搭载1.5T高效节能发动机，具有结构紧凑、体积小、质量轻、动力强、油耗低等特点，最大功率110kW，在2200-4500转区间可输出最大扭矩210N •m；传动系统上全新的格特拉克湿式7DCT变速器取代了原来的6AT变速箱，具有齿比绵密、速比宽泛的优势，性能更加可靠、稳定，降低后期维护成本，减轻了驾驶者的经济负担。

车镜（amchejing）在试驾过程中，对这款黄金动力组合的搭配有了更多的体会。在加速换档输出上，更加的平顺自如，高速行驶换档上无明显顿挫感。相比于老款车型，换档速度提升明显，在油门反应上也更加灵敏。发动机智能启停系统辅助黄金动力组合带来更低的油耗表现，据官方数据统计，百公里油耗仅为6.6L。

既然是运动版车型，在操控性能上自然也表现出色。底盘仍然采用前麦弗逊+后双臂式全独立悬挂，调教偏舒适。车道的震动过滤效果明显，同时也能表现出清晰的路感，稳健的底盘在抑制弯道侧倾上表现出色，车镜（amchejing）觉得这款车如果仅作为城市SUV来说，已经是十分不错的动力表现了。

不仅是动力上的全新升级，2018款哈弗H6在配制上自然也有更多的升级。对比现款车型，2018款哈弗H6增加自动驻车、电子手刹等智能科技配置，智能双模防夹天窗不仅防夹手，同样也能检测下雨天气自动关窗。

安全仍然是哈弗H6的重头戏，全系配备博世第九代版本ESP，集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、RMI防侧翻系统等安全配置，更标配电子驻车系统、流向安全气囊、右前盲区可视、胎压监测等主动安全配置。车身采用通过了C-NCAP五星安全检验的设计，全方位保护驾乘人员的安全，兼顾流畅的驾驶体验及舒适的乘坐感受。

“国民神车”哈弗H6在不久前揭晓的2017年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果中，再次获得10万-15万A级SUV CACSI(汽车综合满意度指数)第一名的好成绩；我想，此次带来诚意满满的2018款哈弗H6 运动版，全部换装的1.5T +7DCT黄金动力组合，不仅带来了更强劲的动力及平顺的输出体验，也满足了时下消费者对产品的多种需求。

车镜（amchejing）认为，哈弗双子——H2和H6深谙服务于消费者，提升品质的道理，迎来销量的成功那是必然的事情，也为汽车市场刮来一股不一样的国产之风。