18年要推行电子车牌？违章无处逃，你慌了吗？

车牌的管理一直是一个严肃的问题，即使在今天，北京的大街上依然能见到不少遮挡号牌上路的人，原因也很简单，限行。但是，这一部分人遮挡号牌之后，不仅上路行驶，很多还都横冲直撞，开起来飞快，仿佛自己是车神一般，周围的车辆经常被别的接连刹车。

很多时候，这些遮挡号牌的“聪明人”都会选择早晚高峰出来撒欢，的确，早高峰的环路上很少有交警执勤，而这样明目张胆的遮挡号牌被抓住的几率就很小，不过，随着处罚力度加大，这样的现象也有所减轻，反倒是假牌和套牌变得多了起来，这类人群基本上都是长期违法的“改装车”，或者本人没有指标的“壕”们。而今，这些投机取巧的违法行为也将走到尽头。

据悉，2018年开始，京津冀等重点地区将全面推行这种电子号牌，或称电子汽车标识。所有的违法行为将会变得更易处理，而那些违法分子也将无处可躲。遮挡号牌，更改号牌等不法行径都无处可躲，如果不按照要求粘贴电子号牌，将面临500的罚款。虽然这个处罚力度听起来不太靠谱，但这样东西确实是存在的技术。

引用一段教科书般的解释：电子车牌是基于物联网无源射频识别（RFID）技术的细分、延伸及提高的一种应用。它的基本技术措施是：利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子车牌作为车辆信息的载体，并由在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入，达到各类综合交通管理的目的。没看懂？说白了就是地铁安检的时候查身份证的作用，you know?

其实，这并不是什么最新的技术，早在几年前，一些城市的公交车就使用了这套系统，而没有电子标记的车辆如果使用了公交车道，由于没有电子标记，就会被摄像头记录下来，以此来遏制私家车的违规行为。但这项技术如果加以整合利用，可以在交通管理层面实现更多的作用。

强制安装电子标识的举措在结果上看是好事，但相应要付出的扫描器却需要很大成本，就像图中所示，如果要精确扫描每辆车的身份信息，就需要类似于测速头一样的规模，远看也很明显，如果只布局一部分道路，违法司机依然有可乘之机绕行，而布局有需要大量的金钱和人力进行维护，在后期，这些都是不可避免的问题。