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2020年保时捷718BOXSTER和CAYMANT采取了纯粹主义的手法

保时捷将在2020年增加718Boxster和718CaymanT车型,以供那些想要更紧凑,更昂贵的911以下sub铭牌的用户使用。像之前的911T一样,Boxster和Cayman的表亲也有一些额外的选择,并且它们的行驶高度比标准的同类产品低。它们现在都可以订购,并且都将于明年夏天前往经销商处。

升级清单上的第一名:PASMSportSuspension。主动悬挂管理系统不仅缩短了弹簧,将车辆降低了近一英寸,还对自适应减震器进行了重新调整。PTV,PorscheTorqueVectoring(扭矩矢量)通常是可选的,在这里是标准配置。PTV使用机械限滑差速器制动器来改变左右传递的扭矩大小。说:“当汽车坚定地驶入弯道时,内部后轮会受到适度的压力。”这将向外侧传递更多的力,从而在弯道上增加了一点偏航-旋转。

T车还配有20英寸911CarreraS车轮,具有特殊的外观。外后视镜盖也用灰色制成,BoxsterT上的滚铁环也用灰色制成。标准运动型排气装置用亮黑色处理。

Boxster/Cayman7182.0升涡轮增压拳击手4产生300马力和280磅-英尺的扭矩。六速手动变速箱是标准配置,但PDK(双离合器变速箱)购买者将在启动控制下获得4.5秒的速度,达到每小时60英里的速度。划船时,可能会丢失一个滴答声。最高时速为170mph。

在内部,Boxster和CaymanT具有特殊的装饰风格,带有更大支撑的运动座椅,织物环,而不是室内门把手和缝合的头枕。全斗式座椅或18向适应性座椅是可选的。T型还获得了GTSport方向盘和SportChrono套件。可选的T内部套件增加了对比鲜明的针脚。

文章由易车号作者提供

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