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MustangLithium
在昨天福特公司在SEMA上展示了电动肌肉车野马电动版（MustangLithium），根据美国媒体的相关稿件得知，这是福特汽车与Webasto公司携手合作打造的车型，它可以从800V的电池以及双电机中汲取超过1300牛米的扭矩以及900匹的马力。
MustangLithium
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作为一款大马力后驱“超跑”野马为保持血统依然将“发动机”放置在车前部。虽然打开引擎盖大马力V8已然不再，但却保留了Getrag的6速手动变速箱，而并非采用其他电动车的自动挡变速箱。这台车的性能强大，采用了Brembo的刹车系统。最高时速可达到220英里每小时（354公里）百公里加速成绩有可能会低于3秒。不过续航能力相对较差，虽然官方没有公布数据，但是美国媒体根据其他渠道分析，这台车的综合续航里程仅有130英里（200公里）。
MustangLithium
MustangLithium
对于福特公司这是一次大胆的尝试，福特公司表示，刚刚发布的野马并非是量产车型，而是一台展览车。但是福特公司也明确表示在十天以后，他们将发布以野马为原型的电动SUV，而这台野马电动版只是一个接近量产的概念车，主要向大家展示野马电动系列的设计理念。
电动已经成为了全球汽车发展的方向，连偏爱大马力后驱的美式汽车代表的野马也要推出电动版本车型。一个属于大马力多缸内燃机的时代渐渐远去，即便电动是汽车的未来，但留给我们的问题还是很多，续航差，能源补充慢，维修成本高，污染大，保值率低。未来消费者可能很难选择自己想要的汽车类型，那就请车企们加大科技投入，努力研发出真正能够取代内燃机车的新能源汽车吧。而又关于野马，还是等到11月18日发布会吧。
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