日产终于动真格！换代沙漠王来袭，重2吨8配V8四驱，比LX廉价74万

国内经济的迅速增长，确实让很多家庭过上了富足的生活，手头充裕了之后自然对于豪华车的追求是越来越明显了，尤其是在硬派越野车领域，丰田普拉多、陆巡、雷克萨斯LX等经典豪华车在近几年非常吃香，同时也吸引了其他品牌参与到竞逐当中，从而让这一领域变得更加丰富。

不过现在对于很多消费者来说最佳的选择还是丰田普拉多、陆巡等这类经典车型，但或许很多人还是忘了其实日产也是越野世家出生的品牌，但在国内市场的地位并不是很高，而这次日产也是终于动真格了，号称越野沙漠王的日产途乐也终于迎来了全新换代，彻底摒弃了现款车的中庸形象，变得更加豪华霸气。废话不多说，先看图吧。日产终于动真格！换代沙漠王来袭，重2吨8配V8四驱，比LX廉价74万。

从造型设计来看，全新途乐最大的变化还在于它的前脸造型，依然是V形的横幅式镀铬中网设计，很好的秉承了家族式的设计语言，而两侧大灯的造型与福特猛禽的设计非常相似，看上去更加彪悍一些，而下方的进气口呈U形贯穿整个前脸，从而展现得更加生猛，霸气十足，侧身设计与现款基本保持不变，不过多辐式的轮毂与雷克萨斯LX保持一致，看上去更加有档次。尾部采用了全新样式的尾灯组并通过镀铬饰条相连接，依然相当霸气，极具气场。

同时，在内饰设计上，我们也看到了不小的改动，中控台造型依然厚实、霸气，用料、做工方面也是无可挑剔了，让人觉得很有质感，关键在于新车搭配了全新的双液晶屏叠加的设计，从而减少了一些实体按键，科技感呈现得更加强悍，而且四辐式方向盘更加典雅、豪华，日产的大沙发座椅在新款途乐上依然没有缺席，舒适性还是相当不错的。

动力上新款途乐继续搭载现有的4.0LV6和5.6LV8两款大排量自吸发动机，不过最大功率分别可达275Ps/394N.m、400Ps/560N.m，传动系统匹配7AT变速箱，同时全时四驱系统以及后桥差速器依旧是悬系标配，顶配还有可调悬架功能，强悍的动力表现依然是途乐的强项。

伯爵点评：新款途乐确实在很多方面有了明显提升，尤其是在豪华感和颜值方面体现得更加时尚、彪悍，相比雷克萨斯LX并没有太大的差距，不过目前并没有曝光新款车的售价，预计会保持现款车型的价格，如此一来性价比还是非常高的，毕竟要比LX廉价74万之多，同样是V8的动力，那么对于这款车你怎么看？

易车号作者提供文章