又双叒叕降温了！车内暖气用不好，分分钟危及安全

冷空气又双叒叕来了，临近年末，相信大家最近看到的新闻里每隔几天都会收到各种关于降温的新闻。气温降了，出门除了要注意添衣保暖外，开车出行当然也是时候打开暖风功能了，但这时候往往会有许多人中招，车内空调用不好，分分钟影响健康，影响驾驶安全！那冬天空调应该怎么用？今天我们就来聊聊车内空调安全三两事吧。

看到这里，相信有不少新手司机会提出疑问，为什么需要交替使用两种模式，甚至有人连循环模式选择按钮都不知道在哪的，这里就要简单给大家介绍这两种循环模式的作用，简单来说：

内循环：阻隔污浊空气

外循环：补充新鲜空气

内循环顾名思义，就是仅进行车内的空气循环，好处就是可以隔绝车外的污浊空气，还有就是保持车内的温度，冬天可以保持车内温暖的环境，夏天可以保持冷气凉爽。但如果长时间使用内循环，车内的由驾乘人员释放的二氧化碳含量便会增加，车内人员容易出现头昏脑涨的缺氧情况。所以如果长时间行车情况下，我们还是建议每隔1-2个小时切换至外循环模式，换一下车内空气，保持车内空气的新鲜清爽。

外循环模式下，车外空气会进入车内进行空气交换，在这种模式下，车内温度不能很快降下来或者升上去，也不建议长时间使用。但比如在车况良好，且需要长时间开车的情况下，先用内循环将车内温度调节至舒服的水平，再打开外循环，并将风机关掉，这样做既能保持车内温度，又能保持车内有源源不断的新鲜空气。

使用车上的空调除了需要内外循环的选择以外，使用暖风还需要注意防止车窗玻璃起雾的情况。相信大家读书时候都在物理课本上看过“水蒸气遇冷液化为小水珠”这句话，车窗起雾就是这样的一个原理，要么车外比车内热，玻璃外层起雾；要么车外比车内冷，玻璃里层起雾。前者好处理，把空调冷风不要对着玻璃吹，或者调高车内温度即可，而如果是后者，那就要花些心思处理了。开暖气时，里层玻璃起雾了，通常有以下三种处理方法（如果有前风挡电加热玻璃的车型可以忽略）：

方法1：开暖气时遇到车窗玻璃起雾，最简单直接的方法就是将出风模式调到挡风玻璃挡，此时冷空气会吹到挡风玻璃上，玻璃温度降下来，雾气也会很快消失。但这样的方法只适合需要短时间内除雾的情况，当一关掉冷气，雾气便会重新出现，长时间开着冷气车内人员又会受不了。

方法2：其实除了使用冷气除雾外，热风一样可以除雾，只是需要的时间比较长，长时间使用空调暖风，车内会越来越干燥，这样车内的水蒸气含量也会减少，玻璃自然不会起雾，不过这样的方式不适合需要短时间除雾的情况。

方法3：除了以上方法，你可以使用市面上一些，玻璃防雾剂，把玻璃擦干净后，只要喷上防雾剂，防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层，破坏水分子的张力和氧化雾面，基本上10天以上都不会再次结雾。其实除了除雾剂，一些老司机还会在玻璃上抹洗洁精，然后擦干净，也能起到防止玻璃结雾的功能，效果也不错。

易车号作者提供文章