“皮卡大王”乘胜追击，长城汽车重庆工厂投产下线

众所周知，长城汽车依靠皮卡起家，通过对市场的准确预判，已在国内市场取得了绝对的市场占有率，全球累计销量已经超过160万台。在今年整体车市低迷的情况下，长城皮卡1-9月终端累计销量已突破11.2万台，同比增长高达14.8%，除了说明市场潜力大，也凸显了长城皮卡强大的产品竞争力。

乘胜追击，这一次长城汽车将目标指向了全球化。全球化战略提速，所以长城汽车动作很快。重庆智慧工厂从项目动工到投产，用时仅14个月，规划产能16万辆，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型，并将延伸至新能源领域。作为长城汽车全球第五个整车生产基地，重庆智慧工厂以“两个智能化”为看点。

作为长城的“智慧工厂”，机器人焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

未来长城汽车的计划非常明显，就是先深入经济不是那么发达的欧洲地区，比如俄罗斯等地。打好基础之后，再把车卖到西欧，甚至北美。所以长城炮这种皮卡车型，对于地广人稀动不动就要拉一头熊的俄罗斯人民来说，可接受程度很高，也会成为未来俄罗斯市场上的主销长城车型。重庆生产的长城炮是打通西南地区的新钥匙。

作为长城皮卡全球化战略的重要支撑，要完成这样的目标，长城炮的市场表现是关键，而这关键中的关键，便是生产长城炮的长城重庆工厂。得益于智能化的生产系统以及运营管理，长城炮在品质/工艺等方面，在同级而言必须不能输。

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