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深度对比系列!劲炫比现代ix35的性价比更高!

国内的消费者非常热衷选购SUV,其中紧凑型凭借高性价比更是收到消费者的青睐,,这个市场自然也是各大汽车厂商的必争之地,今天笔者就给大家深度而全面的对比2款紧凑型,他们就是广汽三菱劲炫和北京现代ix35


旗下推出的紧凑型,提起三菱,笔者脑海中第一个浮现出的画面就是那张犀利霸气的前脸,也承袭了的家族式外观设计,新款“鲨鱼嘴”前脸造型非常具有视觉冲击力。


北京则是这个市场上的老选手了,在去年底推出了新款车型,延续了现款车型的外观设计,前脸采用了瀑布式进气格栅设计,造型棱角分明,给笔者一种硬朗的印象!


空间对比:ix35“徒有其表”


车身尺寸达到了4375x1770 x1615mm,而轴距更是达到同级别领先水平的了2670mm,为营造车内的宽敞空间提供了条件;笔者作为身高180cm的男性,坐进驾驶位和后排都能在头部和腿部留下富余的空间,不会感受到一丝的压抑,非常满意。


尺寸为4435x1850 x1680mm,则为2640mm,笔者认为虽然ix35尺寸比起略微偏大,但是由于较短,车内空间的表现不如亮眼,当笔者坐进车内后,腿部空间就明显局促了,这也体现出对空间大小的影响。

动力对比:劲炫真的够“劲”


车型提供两种动力组合,其一是1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱;其二则是主打车型,搭载了2.0L自然吸气,采用可变气门正时和升程系统,匹配模拟6挡的CVT变速箱,笔者在驾驶时,就能感受到这套系统带来的优势,在中高速时踩下油门,车辆能够迅速提速,动力强劲且平顺!


新款提供了三种动力组合车型,除了保留老款的2.0L自然分别匹配MT和AT的2款车型外,主要的变化则是提供了一台1.4T涡轮增压,匹配7速双离合变速箱的动力车型,笔者在驾驭这对小排量涡轮加上的黄金组合时,动力的输出源源不断,换挡非常迅速,驾驶体验良好。


笔者认为动力数据是最直接的体现,就拿同为2.0L自然吸气的车型对比,201N·M的强大扭矩,为车辆提供了不俗的爆发力;同时,167PS的最大马力,也保证了车辆在中高速时的提速效果,这一方面,的优势尽显!

底盘对比:都是独悬,差距咋那么大?

底盘都采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,四轮独立悬挂能为车辆提供更舒适的乘坐环境,以及较高的侧倾支撑,使得车辆在调头、变道和过弯中拥有更极限的操控空间,但感觉则调校得中规中矩,能够过滤掉多余的震动,同时也会反馈一定的路感到车内。相比笔者觉得整体调校偏硬,表现得非常紧凑,在过弯时不会“拖泥带水”,能带来不少的驾驭乐趣。


此外,在车辆最小离地间隙方面的表现,为195mm,则为180mm,可见的通过性能更加优越,领先于同级别的大部分车型,无论是碾上路基,还是郊区撒野,都显得轻而易举。


配置对比:劲炫性价比更高


全车配备了七安全气囊,其中的膝部气囊能在意外发生时有效保护驾驶者脆弱的膝盖;而则少了膝部,配备的是六处。此外,全系车型都搭载了电动天窗,而则是中配以上车型才拥有这项配置,可见车型的性价比略占上风。


总结:今天比较完这2款车后,笔者认为虽然外观尺寸上要比显得更加有优势,但在实际体验中的表现相对更好,在车内乘坐空间方面以及动力和操控上,都有着不俗的竞争力以及性价比,此外它还继承了优秀的造车基因,在车辆品质和可靠度上必然值得信赖。而北京,笔者认为这位市场老选手略缺火候,虽然外观尺寸上更大一些,但是在其它对比方面都显得中规中矩。对于这两台车,我想更多的消费者都应该会更倾向于,因为更全面的配置,更优惠的价格,才是每位车主所喜闻乐见的事情!

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