大众要瘦身，甩卖宾利！吉利要当接盘侠？

导言

时下最热的车企，莫过于大众，因为它旗下的朗逸车系再一次斩获了轿车类型销冠。并且大众在轿车销量前五名中，就占据了三位，分别是朗逸、速腾以及宝来，足以说明大众势不可挡。然而，却传出大众要瘦身的消息，其中宾利成为了第一个甩卖的品牌，还据说吉利要当这个接盘侠，这是真的吗？

1、最热车企莫过于大众？

根据最新的销量数据显示，宝来在10月份以3.24万辆的成绩斩获了轿车类型销量榜的第5位，并且实现了同比增长65%，足以充当一汽大众入门级轿车的门面。而同样是来自大众旗下的另一名猛将，则是速腾，它从9月份开始，已经连续两个月进入了销量前3名，实力非同小可；

而最为出彩的还要数朗逸。朗逸可是多次占据销冠位置，当仁不让。就算在10月份销量下跌了5.2%，依旧妥妥保住第1名，堪称最强学霸。

2、大众要瘦身，甩卖宾利！

由此可见，在一汽大众和上汽大众的两大阵营的共同发力下，足以在国内车市中称霸。但不可否认，大众不仅在我国拥有如此多拥趸，并且在国际上的影响力还是不小的。以2019年世界五百强的名单为例，大众妥妥超越了丰田，成为了世界汽车行业的第1名，并且在世界五百强中排在了第7位，这样的骄人成绩，足以被全世界车企所膜拜；

所谓好花不常在，一家企业无论你做得多大、做得多强、做了多久，如果不根据环境做出提前规划的话，那只能被历史所淘汰。大众同样如此，外界看来，瘦身对于大众而言，已经是一件迫在眉睫的事情。

以去年为例，尽管大众的营收达到了278341百万美元，超越了丰田，但在利润上却远远不如丰田。由此可见，大众的利润率是被丰田所吊打，如不及时做出调整，那只能是坐以待毙。值得注意的是，宾利就是其发展过程中的最大绊脚石之一。根据相关资料显示，宾利仅仅在2018年，就为大众带来了22亿亏损，也因此成为了大众所要急于抛弃的品牌。

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、吉利要当这个接盘侠，这是真的吗？

自从宾利被出售的消息被传出后，网友纷纷支持吉利充当接盘侠。要知道吉利可是出了名的“买买买”。早在11年前，吉利就花了18亿美金妥妥将沃尔沃收入囊中，成为了麾下又一猛将。因此成就了吉利的世界五百强地位。去年，吉利更是借助领子期权，最终仅仅花了90亿美元，一跃成为了戴姆勒集团股份最多的股东，国人纷纷为它呐喊助威。

 要知道，吉利是比较擅长通过收购并购等方式，使其达到两全其美的目的。外界看来，宾利如果最终被吉利收购了的话，未尝不是一件好事情。众所周知，吉利尽管从2017年，一直到去年，都是国内自主品牌的销量冠军。

但可惜的是，吉利每款车的平均价格仅7.1万。低廉的价格，确实能很好地赚足国人的青睐。但如果仅仅凭借走低端路线的话，是远远不足以让吉利成为全世界汽车界的领军者。众所周知，在国际上，汽车的等级由低到高分别是普通品牌、豪华品牌、超豪华品牌、超跑品牌和奢华品牌，就好像我们的酒店分为一、二、三、四、五星级一样，汽车的等级同样彰显出这款车的身份。而宾利则是属于奢华品牌，并且从等级而言的话，它是属于最顶级的，而吉利偏偏就缺少了这方面的高端品牌产品。所以外界看来，如果吉利真的能成功将宾利收入囊中的话，或许能为它成为世界汽车领导者添砖加瓦。

易车号作者提供