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试驾全新奥迪Q5L 销量爆表源于产品力迅速升级

一说起“西装暴徒”,很多可能会下意识的想到奥迪。的确,旗下的多款产品看起来温文尔雅,但它总是会在关键的时候以强悍的性能去征服那些看起来很厉害很张狂的家伙们。君子和而不同,与同门的高性能跑车不一样的是,全新奥迪Q5L虽然看起来更有块头感,但2.0L 排量确实限制了我们的想象空间,那么全新究竟是一款什么样的作品呢?我们的这次试驾或许能揭开其销量称雄的答案。

从外观来看,全新相对老款车型来说有两个非常大的变化,其一是外形设计,其二是产品尺寸。

相比老款车型来说,全新的设计风格虽然依旧堪称圆润,但突出的棱线以及更几何元素的大嘴却比老款车型显得更加锐气和有力量感。针对国人需求,车身有所加长,这加长的88毫米使其更有商务行政汽车的味道。

可不需要小看被加长了的轴距官方在这方面是有理由的。加长之后,原本只比宝马X3多一丢丢的优势得到了进一步加强。同时,这次加长之后全新终于在数值上超过并且可以随意的碾压奔驰GLC了。

不过,对很多人来说向来的产品优势可能还不是这个。而是当很多人在车屁股上挂壁虎的时候,也许你并没有思考壁虎的真谛。基于先进的四驱传动系统,据说曾经用壁虎标识来区分VIP客户和普通客户。如今壁虎已经被替换成了QUATTRO字母,纯机械中央差速器也被替换成多片式离合器+牙嵌式耦合器的组合来分配前后轴动力的quattro ultra四驱系统。

在试驾过程中,Myauto经过了一条繁忙且路况不太好的山路,在这样的路况下去加速超车,全新优良的操控表现确实让我们感到满意。

内饰方面,全新虽然依旧是低调和内敛的味道,但从设计来看变得更加简约和富有运动气息。相对于老款车型的机械式仪表盘,全新使用的全液晶显示效果很棒。

比较有意思的是这块位于中控下方和挡把前方的触摸板,对于初次接触这款车的消费者来说可能会不太习惯。多使用几次之后,MMI操作系统的可玩性就表现出来了。

我们试驾的车型具备S-line标识,该标识的意思是普通款车型在动力系统不变的情况下可选装包括外观和内饰方面的运动套件。而说起动力性,这套EA888 2.0T+7速双离合组合在动力表现和经济性方面都大大超越了我们的期待。

如此来看,这一代的相比老款车型和友商产品来说在产品力方面确实有了长足的进步。凭借更棒的设计、科技感和实用性,它以出色的销量数据证明了自己是细分市场上当之无愧的领先者。

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