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10月，以“数字经济引领高质量发展”为主题的2019中国国际数字经济博览会（以下简称“数博会”）在河北石家庄正式召开，据了解，本届博览会将有400余家中国顶尖数字化企业参展。
作为河北本土企业，长城汽车自然不会缺席这样的盛会，而在这场数博会上，外界也再一次看到了长城汽车的技术实力，也理解了长城汽车敢于高调宣布要成为5G时代领军车企的原因。
本届数博会，长城汽车重点展示L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等智能驾驶“黑科技”，以及智能互联、数字交互领域的技术成果，展现自身国际领先的科研水平的同时，进一步助推中国信息技术的向前发展。
在前不久的2019法兰克福车展上，长城汽车在这些前瞻领域的技术和构想也获得了外国媒体和观众的点赞。以WEY品牌概念车为例，智能像素前照灯、3D全息影像、面部识别、车控家等智能技术，让人看到了未来智能汽车生活的美好蓝图。
更值得关注的是，这些技术并非只停留在研发层面，目前，长城汽车旗下多款车型均已搭载了ADAS高级辅助驾驶系统，包括：AEB（带自行车识别）主动式紧急制动系统、ACC全速范围自适应巡航、ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等多项智能辅助技术，大幅提升旗下产品的安全性能。
作为高精尖技术产业的代表之一，汽车产业的发展，离不开核心技术的进步，消费者出行需求的进一步满足，也同样需要创新技术的不断应用。长城汽车在智能化领域的技术和成果，不仅能够体现其在中国汽车产业的实力和领导者地位，也将引领整个中国汽车产业在全新的技术变革中越走越快。
易车号作者提供文章
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