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太惨了!降至15万出头的蒙迪欧,还是被市场抛弃了

太惨了!前9个月,福特品牌总销量为16.58万台,甚至混得不如斯柯达

的惨我们已经见怪不怪,但是呢?真是有些心塞的。2018年以前的有多风光啊,一个月卖八万台对它来说都并非难事,轻而易举。

那个时候,旗下不缺热销车,福睿斯福克斯蒙迪欧翼虎锐界,都是万辆俱乐部的常客。而现在呢?几乎都是冷门。9个月卖了16万多台,这只不过是以前两个月的容量。可想而知,细分到每款车型上面去之后,数据有多么可怜了。



就拿B级车来说,即便是在当下已经将价格让到了15万出头,依然无情的被市场抛弃,月销量不过三位数,消费者显然更倾向于选择雅阁凯美瑞帕萨特迈腾君威等车型。

到底做错了什么?


其实从外观上来看,并不差,马丁脸辨识度很高,运动的风格也很讨人喜欢。不过这一代的上市已经太久,足足有6年时间,而市场环境也已经发生巨变。爆火之际,基本都还是停留在中庸路线,所以不同于主流的能轻松吸引到年轻消费者。但是如今竞争对手们一个个都已经迎头赶上,甚至变得更加运动,在外观设计上的优势已经不再。



而内饰部分,更是陈旧不堪,甚至毫无设计感可言,跟运动化的外观气质也完全不匹配,让人提不起丝毫兴趣。 配置上面,全系配备有8个气囊ESP、胎压监测、天窗、自动空调等等,虽然并没有很落后,但是也只是主流的水平。


动力部分,搭载一款1.5T以及2.0T发动机最大功率181马力与204,峰值扭矩240牛米与350牛米,匹配6挡手自一体变速器,整体动力性能表现比较强劲,操控也是公认的出色,底盘稳,开起来安心。


的外观虽然不差,但是相比同级并没有优势,内饰甚至远远落后于同级,其实光是这一点就将许多消费者拒之门外了,以致于它的整体实力在竞品中会显得比较落后,再加上品牌近几年在消费者心中的风评都不是太好,所以可能大多数人在选车的时候,都不会想到。或许后期也无太多机会再更新了,此前已经宣布将在2020年在北美市场停产该车型,这其实也说明了厂家早已对其放弃。至于中国市场,或许也只是时间问题吧〜

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