预算12万的家用MPV，买“宝骏版GL6”还是真GL6！

​“宝骏和别克都在各自的MPV市场中创造了神话，但这一次，随着宝骏全新MPV RM-5的推出，它们在12万级家用MPV市场中正有了交集。”

提起MPV，分别占据着低端和商务MPV市场的上汽通用五菱宝骏730，以及别克GL8都是我们耳熟能详的车子。

不过，上汽通用五菱为了更好的迎合如今的市场需求，在今年发布了新宝骏品牌，并孕育出了RM-5这款全新MPV。在它的身上我们可以看到，这款新车与曾经的神车宝骏730定位完全不同，新宝骏以智能网联为品牌核心，且更加时尚的设计风格，更能满足年轻消费者的用车和审美需求。当然，在售价上也会有所提升，官方指导价为8.68-12.08万元。

售价突破10万元，最高甚至来到12万元，这也触及到了合资品牌的MPV产品。

作为拥有GL8这款商务MPV标杆车型的上汽通用别克，为弥补家用MPV市场空白，在2017年推出了定位更低的GL6。目前，这款车型的官方指导价为13.99-16.69万元，终端价格10.69-13.29万元起，正好与自主品牌的新宝骏RM-5的价格重合。

对于预算12万元，想要购买家用MPV的消费者来说，选择自主品牌的RM-5还是合资品牌的GL6呢？在下文中，壹哥为您解答。

RM-5的座位布局更多

更好的乘坐空间和更大的储物空间是大部分消费者选择MPV的重要因素，从下表中的车身尺寸可以看到，RM-5的长宽高优于GL6，但GL6的轴距却比RM-5多出了46mm。从理论上来讲，别克GL6的车内乘坐空间会更大一些。

壹哥曾对RM-5和GL6进行过实际体验，壹哥身高177cm，两款车型不管是前排还是后排，头部空间均有很好的表现。

至于消费者最为关心的第三排腿部空间，由于两车均为入门级MPV，受到车身尺寸的限制，第三排的腿部空间均不太理想，比较适合短途乘坐或孩子乘坐。好在，RM-5与GL6的第二排座椅可以前后移动，并且靠背角度也可调节。

【GL6 第二排座椅调整到最前】

以GL6为例，当第二排座椅靠前时，第三排乘客腿部拥有两拳多的距离，若第二排座椅靠后时，第三排乘客则没有腿部空间。

所以说，若第三排乘客想要更为舒适的乘坐，只能牺牲第二排乘客的腿部空间，从而换取第三排乘客更多的腿部空间。

【GL6 第二排座椅调整到最后】

在座椅布局上，新宝骏RM-5的选择更多，拥有“2+3、2+3+2以及2+2+2”三种座椅布局形式，每种座椅布局的价格差价在1000元，而GL6则缺少了7座版本的车型，5座版与6座版的价格差在3000元。

至于选择哪种座位版本的车型，壹哥认为，2+2+2的6座版是最好的选择。

首先，6座版本车型的第二排为独立座椅，乘坐起来更为舒适；其次，第三排乘客的上下车也更加便捷。当然，若你对载客量有较大的需求，只能选择座位数量更多的RM-5 7座版。若对载客量没有需求，但会经常拉一些大件物品，5座版本的车型也可以选择。

RM-5的配置更有优势

配置一直是自主品牌的强项，对于新宝骏RM-5也不例外。壹哥使用RM-5顶配车型1.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座版与GL6 18T 6座互联豪华型和价位更高的18T 6座互联尊贵型（顶配）进行配置上的对比。

从表格中能够明显的看出，RM-5在主动安全和驾驶辅助方面上更为丰富，并可选装驾驶位座椅记忆和后视镜记忆功能。作为以智能网联为核心的新宝骏，还为RM-5配备了12.3英寸的全液晶显示屏以及10.25英寸的中控屏。

当手机中下载宝骏专属APP并与车机系统连接之后，便可将手机中的生态直接移植到10.25英寸的中控屏中，从而实现导航、音乐以及微信等功能，并可通过语音控制系统向微信好友发送信息。

此外，通过这款手机APP还能进行解锁、启动车辆以及查看车辆信息等功能。相比来说，GL6的7英寸中控屏幕显得稍微逊色一些，但它支持CarPlay和CarLife手机互联功能，以及OnStar安吉星全时在线助理。

对于别克GL6来说，它比RM-5多了前/后排头部气帘、发动机自动启停、真皮方向盘、前排座椅加热和车内PM2.5过滤装置。顶配版车型则使用了LED远近光灯、自动防眩目内后视镜等功能，还可以选装电动后备厢。

GL6动力稍强

在动力方面，两款车型均使用了涡轮增压发动机，只不过GL6使用了排量更小的1.3T涡轮增压发动机，且气缸布局形式为直列三缸，但最大功率比RM-5中的1.5T发动机更胜一筹，达到了163马力，与之匹配的是6AT自动变速箱。此外，GL6的百公里综合油耗仅为6.6L。

壹哥讲真的

由于RM-5和GL6这两款MPV的车身尺寸差别不大，使得车内的乘坐空间相差无几，没有拉开明显差距，但RM-5比GL6多了7座版的车型，在座椅的布局形式上更加丰富。

在空间几乎相同的情况下，RM-5在配置的表现上明显占优，尤其是主动安全和驾驶辅助层面。尽管与价位更高的GL6顶配车型相比，RM-5也占据了上风，这也充分发挥了自主品牌车型在配置上的优势所在。动力方面，GL6的1.3T发动机虽然排量更小，动力更高，但大部分消费者对直列三缸发动机似乎并不感冒，这也让GL6失去了动力上的优势。

作为最会制造MPV的两个厂商，新宝骏RM-5与别克GL6终于在10-12万元的价格区间针锋相对。但在这场对决中，RM-5凭借着丰富的配置占据了上风。

文章的最后，再让我们看一个数据，RM-5在9月单月销量为8635辆，而GL6仅为1807辆，从市场的反馈也能看出RM-5的实力表现。所以说，在这场对决中，刚刚推向市场的RM-5取得了胜利。