绿色未来，比亚迪重拳出击

2019年11月7日,丰田与比亚迪达成合资协议,双方对等出资,成立电动汽车研发公司。是什么让叱咤汽车行业多年的大亨与国内汽车品牌对等合作?这一举动看似出乎意料,实则早就暗涌澎湃,甚至是不可避免的发展趋势。

何以见得?

答案是比亚迪的技术和潜力。

2018年3月,比亚迪正式发布新一代纯电动构架平台——e平台。对于发展电动汽车行业来说,一个成熟强大的电动平台,需具备三个方面:一是快速更新车型能力;二是成本竞争优势能力;三是供应安全能力。e平台作为全球首个开放共享式的纯电动平台,其在各方面表现都展现出极强的竞争力。

续航驱动方案多样化

比亚迪拥有三种不同续航方案及五种不同驱动方案,可同时覆盖高、中、低三种汽车市场,并在下一代更新中期望达到三种市场分类方案,最大程度的提高效率,达到紧跟市场动向,及时作出更新的效果。

电池能源技术成熟化

比亚迪进军汽车行业之前,曾是世界著名的电池技术商,打破了日本电池技术的垄断,而早在二十年前,比亚迪创始人就成立了汽车电池研究组,十几年来,以电池驱动器IGBT为核心形成了电机、电控到整个纯电动汽车的产业链,可完美装配各种车型。比亚迪在电池方面可谓是既有基础又有创新,占据优势。

电动化供应链全面化

供应链的核心主体为功率半导体,比亚迪是全球范围内掌握并将这项技术最大化运营的企业,

同时比亚迪e平台拥有模块高度集中化的特点,极大程度上降低了电动部件的复杂性,节省了成本及时间。

拥有成熟的供求产业链和,而在辉煌的背后,是无数比亚迪人技术和时间的付出

e平台虽已优势尽显,但比亚迪并不局限于此,他们深知电动化新能源只是这场汽车革命的上半场,而下半场才是决胜之战——智能化必为大势所趋。DiLink的出现,是e平台搭载互联网智能系统的表现,也更一步稳定了比亚迪在电动汽车行业的前端地位。

比亚迪的成功不是偶然和幸运,更多是其前瞻性的不懈努力和技术追求,如今,我们可以看到的不仅是比亚迪先进的技术和潜力,更是企业优秀的思想和精神。在时代变化的今天,思想和技术双双在线的比亚迪必将在电动汽车行业走的更远,创造出新天地。

文章由易车号作者提供