19款日产尼桑途乐Y62天津现车最新报价 途乐最低价格

19款日产途乐大气的外观设计，前脸粗壮的镀铬饰条十分醒目，日产车型标准的三孔式进气格栅与大灯紧密相连接，组成整个前脸，简单的线条勾勒出硬朗的车身轮廓，流畅而坚毅的车身腰线表现出强烈的肌肉感。作为日产旗下的旗舰SUV，19款日产途乐不但有着巨大的尺寸，而且有着悠久的历史。销售顾问 13072228912 袁经理

Willys越野车可以说是全世界越野车的“祖宗”，第一代途乐也是得了它的“真传”才踏上越野之路。1951年日产发布了4W60，当年便在还没有道路的富士山上超过了Willys MB，创造了日本第一爬坡记录。说到越野车，大部分人首先想到的一定是奔驰G级、Jeep牧马人或者丰田普拉多，因为它们无论在现实生活中还是网络上都是出镜率最高的几款。相反，日产途乐这款裸车仅四十几万起的全尺寸SUV(大型SUV)反而无人问津，“途乐”这两个字对于喜欢越野的人来说，一定如雷贯耳。

作为日产旗下的旗舰SUV，19款日产途乐不但有着巨大的尺寸，而且有着悠久的历史。之前写BJ212和帕杰罗时都提到过一款车——Willys(威利斯) MB，Willys越野车可以说是全世界越野车的“祖宗”，第一代途乐也是得了它的“真传”才踏上越野之路。1951年日产发布了4W60，当年便在还没有道路的富士山上超过了Willys MB，创造了日本第一爬坡记录。

19款日产尼桑途乐Y62 4.0 xE的内饰兼具了舒适性和功效性，仍旧为三排座车型，广大憨厚的形象在茫茫车流中仍然非常刺眼，极具视觉打击力，平实的线条勾画出原始粗豪的形状，加之粗壮的车顶行李架，纯洁越野气质无比凸起。

作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买车送沙发了。

19款日产途乐XE搭载的是一套由中央多片离合器为主要构成的全时四驱系统。在4H模式下，中央多片离合器会主动锁止，并按照前后轴50:50的动力进行输出。在正常铺装路面行驶时，理论上途乐可以将全部的动力输出给后桥，并且途乐还配有低速四驱模式以及后桥差速锁锁止功能。

19款日产途乐延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。