1.09万
近日，各大车企10月份销量陆续出炉。从最新销量数据统计显示，10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆，同比下降5.7%，环比增长3.5%；1-10月累计销量达到1662.6万辆，同比下降8.3%。车市整体大环境依旧不容乐观，但是从环比上涨趋势来看，有回暖迹象。
车市中各个车企的表现不一，但日系车企及豪华品牌车企均呈现了增长趋势。我们本期《智析》就来聊聊在10月份，本田、丰田、日产这三个日系品牌的销量表现如何。
据乘联会于11月8日发布的2019年10月综合销量排名快报显示，10月份本田在华的终端销量为147,718辆，同比上涨6.5%。1-10月本田中国的终端销量累计为1,270,810辆，同比增长15.2%。
从数据看，本田在华销售量并没有受到市场大环境影响，市场需求依然火爆。其中广汽本田在10月份的终端销量为67,994辆，1-10月累计销量628,664辆；而东风本田10月份终端销量79,724辆，1-10月累计销量642,146辆，略高于广汽本田。那么接下来让我们细看广汽本田和东风本田自家车型的具体表现。
雅阁作为广汽本田的销量担当，10月份收获了19,318辆的好成绩，1-10月总销量也达到了180,265辆，同比增长37.0%。雅阁运动化的外观设计吸引了少年轻消费者的目光，宽敞的空间以及较低的油耗则在多个维度满足了不同消费者的需求。在终端销售方面，雅阁已经有了2万元左右的优惠。
凌派在10月份收获了16,010辆的销量，同比大增102.2%。在今年9月份经历了国六车型的改款之后，凌派的外观更加凌厉，颇有些“小雅阁”风范。1.0T发动机不管在动力方面还是燃油经济性方面都有不错的表现。而终端2万元左右的优惠行情，也提升了凌派的市场竞争力。
缤智也在小型SUV市场风生水起，10月份取得了14,014辆的成绩，同比上涨11.7%。缤智是一款以空间见长，同时综合表现也十分出色的合资小型SUV。在今年6月，中期改款的缤智上市，1.5T涡轮增压发动机取代了老款的1.8L自然吸气发动机，动力提升明显，并且也带来了更好的燃油经济性，整车市场竞争力进一步提升。
广汽本田有雅阁撑起大旗，东风本田则有思域作为“流量担当”。10月份，思域共销售21,972辆，1-10月共销售195,939辆，同比上涨16.5%，并且它已经连续5个月销量超2万，在同级别车型中竞争力十足。
在外观做了较大升级之后，新款思域的运动气息更加浓重。1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩226N·m，出色的动力系统也满足了年轻消费者对于速度的追求。
CR-V在10月份也为东风本田贡献了19,427辆的销量，同比上涨13.8%。1-10月累计销量170,331辆，同比大涨95.7%，表现十分突出。
在11月初，东风本田宣布2020款本田CR-V正式上市，主要针对老款车型的配置进行升级，但是官方指导价并无改变。目前，它在终端售价方面已经有了1-2万元的优惠，可以看到东风本田为年终冲量做了十足的准备。
XR-V车型以16,855的成绩位于乘联会10月SUV销量榜单中的第10位，同比有所下跌，跌幅7.5%，但是环比上涨16%。1-10月累计销量为113,263辆，相比同期下跌11.9%。
XR-V在今年7月份刚刚完成改款升级，在经历了短暂低迷后迅速回暖。同时，它与CR-V一起完善了东风本田的SUV矩阵，稳固了东风本田在小型和紧凑型SUV市场中的竞争力。
丰田品牌10月在华销量为112,653辆，1-10月累计销量1,127,458辆。其中广汽丰田10月销量为58,395辆，同比增长0.3%；一汽丰田收获了54,258辆的成绩单，同比下降了8.9%。接下来我们来看看广汽丰田和一汽丰田旗下的车型具体表现如何。
卡罗拉一直是紧凑型家轿市场的佼佼者，10月份它也为一汽丰田贡献了32,964辆的销量，同比上涨13.3%。1-10月，卡罗拉累计销量也达到了278,298辆，同比有所下跌，跌幅为12.0%。
今年8月，全新一代丰田卡罗拉正式上市！可以看到全新卡罗拉的整体造型更加运动化。凌厉的前脸、大灯下方夸张的进气口，都让这款车进攻性非常强。丰富的安全配置以及燃油经济性等方面依旧是卡罗拉的优势所在！
雷凌作为卡罗拉的兄弟车型，它在10月份也有着月销20,745辆的不错表现，同比增长7.2%。1-10月累计销量162,294辆，与卡罗拉的差距还是比较大，同比有所下降，降幅2.9%。
雷凌早于卡罗拉完成换代，新车基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，其车身安全性可圈可点。此外，丰富的科技配置以及不错的空间表现都让它的综合实力得到保证！
凯美瑞一直是中型轿车市场的热门车型，它在10月份收获了15,396辆的销量成绩，同比小幅下降4.8%。在1-10月累计销量中，凯美瑞贡献了150,001辆，同比增长15.0%。
凯美瑞在今年2月底推出了2019款车型，其在配置方面有着一定升级。除此之外，入门级的2.0L车型换装了2.0LDynamic Force发动机和Direct Shift-CVT变速箱，在动力和驾驶品质上都有所提升。
东风日产在月份斩获了118,725辆的销量成绩，同比增长0.7%。1-10月累计销量突破了百万，收获了1,023,710辆的销量，同比下跌0.8%。具体车型表现如何？我们往下看。
轩逸在10月份表现十分出色，共收获了42,630辆的销量，同比上涨5.8%，表现稳定，销量仅次于新朗逸。1-10月累计销量360,218辆，同比上涨1.5%。
全新一代轩逸在今年7月中旬上市，其时尚运动的造型非常吸引人眼球，这也符合年轻消费者的审美。而不俗的空间表现、乘坐舒适性以及燃油经济性依旧是它的主力卖点。
逍客在10月的表现依旧可圈可点，其月销量为18,406辆，同比上涨9.3%。1-10月累计销量也达到了147,851辆，同比上涨10%。
作为中期改款车型，新款逍客在外观方面做了调整，整体视觉效果更显年轻和运动。作为合资紧凑型SUV市场上的老将，逍客均衡的实力是它打动消费者的重要原因。
奇骏作为东风日产旗下的主力SUV车型，其在市场上一直保持较高热度。10月份，奇骏的销量为17,907台，但是同比下跌5.5%。1-10月累计销量176,287辆，同比上涨6.9%。
今年9月，2020款奇骏正式上市，新车针对配置进行小幅调整。其大气的造型、宽敞的乘坐空间以及在燃油经济性、日常养护方面的优势，都值得认可。
金九银十，车市整体表现有所回暖，其中日系三强表现依旧抢眼。具体车型方面，像是上述的日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、CR-V、日产逍客等均有不俗表现。随着全新一代丰田RAV4以及后续本田皓影、丰田威兰达的加入，日系三强年底的最终表现依旧充满看点！
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