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哈喽大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。
今天检测的是一台2017款奥迪RS3，2017年10月出厂，表显里程12390公里，新车指导价为51.38万，现如今卖家报价38万。
旺仔赶到与客户约定地点，然后客户开车带我过去看车。在途中客户说本来想买奥迪S4：六缸发动机、空间大、价格也差不多，但是买不到现车。
后来机缘巧合刚好看到有一台RS3，卖家说全车原厂漆，你叫人随便验车，能找到一个喷漆的地方让价十万，客户对旺仔说这次能不能便宜十万就靠你了......
来到与卖家约定的看车地点后，旺仔我就开始干活了。刚走到车头，就看到前杠饰条喷漆改色了，之前是蓝色的，现在给喷成黑色了。于是旺仔和客户说：“这算不算喷漆，可不可以让价十万啊？”
前杠漆面有轻微掉漆，应该是行驶中小石子飞过来导致的，从掉漆处能看出来前杠并没有喷漆修复过
左前门拉手也有掉漆现象。
左侧侧裙也存在掉漆现象。
右后叶子板有轻微凹陷，虽然是轻微凹陷，但是去4S店修复估计也要千把块钱了。
全车绕一圈看完之后拿出专业仪器测量漆面数值，依次测量机盖、左前翼子板、左A柱、左边前后车门和左后叶子板，均未发现钣金喷漆修复现象。
后尾盖、右后叶子板、右侧前后车门、右A柱和右前叶子板，也都没有钣金喷漆现象。
外观检测完以后，接下来检测发动机舱。
机盖两侧固定螺丝并无拆卸痕迹，结合机盖漆面数值，可以判断是原厂机盖。
两前大灯固定螺丝无拆卸痕迹，两前叶子板固定螺丝无拆卸痕迹，叶子板生产日期为17年35周，符合车辆出厂日期。
水箱框架生产日期为17年9月，散热风扇生产日期为17年9月28日，均符合车辆生产日期。
水箱散热网表面平整无变形，结合前杠、水箱框架、大灯、机盖和叶子板等部件，可以判断车辆前部无碰撞事故。
EA855赛用发动机很厉害~~~~直列5缸涡轮增压发动机匹配一台7速双离合变速箱能让这辆车从0-100KM加速时间做到4.1秒，同级别性能还是相当恐怖的。
发动机进气管上面的奥迪标志不见了，网上买一个装上去即可。
进气管、发动机气门室盖、侧盖、发电机和发动机支架均无拆卸痕迹。
只有空气格拆卸过，应该是一万多公里的时候拆卸空气格更换空气滤清而已。
接下来对电瓶以及全车油水进行检查，检测完之后发现电瓶电压不足需要充电，全车油水均无异常。
检测完发动机舱接下来检测驾驶舱，RS3的内饰看起来和普通A3几乎一模一样。
拆开仪表台侧盖，可以看到仪表台固定螺丝无拆卸痕迹，仪表台蒙皮边缘平整，无二次打胶修复现象，由此可以判断为原厂仪表台。
座椅螺丝无拆卸，滑轨无生锈，座椅底部马达无拆卸生锈现象，后排座椅底部出风口内部无泥沙，座椅生产日期为2017年10月4日，符合车辆生产日期。
安全带卡扣无生锈现象，安全带生产日期为2017年9月，符合车辆生产日期。
点烟器和USB插口无发霉、无生锈、无拆卸更换现象。
打开后备箱盖，掀开后备箱盖板，可以看到备胎槽干净整洁无变形现象。
后备箱顶部同样干净整洁，焊点整齐一致。
检测至此，结合内饰各部件以及发动机舱各部件情况，可以排除车辆存在泡水嫌疑。
接下来打着车测试车辆运行状态以及检查车辆所有功能，当旺仔我看到这辆车的平均油耗后，终于找到了不买这台车的原因。
检测完车辆所有功能后并未发现异常，所有功能均可正常使用。
连接OBD读取车辆变速箱里程，显示为12831公里，符合仪表显示里程，由此可以判断车辆无调表现象。
读取车辆故障码，发现有两个故障码均为供电电压过低，检测电瓶是也发现电瓶电压过低需要充电，由此可以初步判断是电压过低导致。于是旺仔我清除掉故障码之后再次读取后就没有出现该故障码了。
内饰功能检测完毕之后接下来路试，公司出于安全考虑规定我们路试期间不允许拍照，因此旺仔“飙车”画面还请各位老司机自行脑补。
把车开到一段比较空旷的道路后，分别对车辆急加速、急减速、大角度转向输入、车辆是否异响等情况进行检测，发现该车辆没有出现任何问题。
路试完之后在合作的修理厂举起车辆检测底盘。
拆下护板之后第一眼就看到发动机油底壳有渗油，才一万多公里，油底壳就漏油了，果然很符合大众奥迪的风格。
发动机变速箱连接螺丝并无拆卸痕迹，变速箱油底壳固定螺丝无拆卸痕迹。
变速箱支架无拆卸痕迹，元宝梁也无拆卸痕迹，由此可以判断发动机变速箱无吊装拆卸维修现象。
摆臂减震和刹车分泵均无拆卸更换痕迹。
排气管和传动轴固定螺丝也无拆卸痕迹。
后部元宝梁无拆卸痕迹，后减震生产日期为2017年9月21日，符合车辆生产日期。
后部各摆臂均无拆卸更换痕迹，后差速器无渗油现象。
后防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹，结合后杠后备箱情况，可以确定车辆并无追尾事故。
接下来检测轮毂、轮胎和刹车片使用情况，前后刹车片还很厚，几乎没什么磨损，四条轮胎均为原厂轮胎，后期均能正常使用。
检测完车辆和客户汇报车况，客户了解车况后表示对车况很满意，油底壳漏油的话换个油底壳垫就行了，前杠饰条喷漆让价十万应该是不可能的，价格虽然有点高，可是过了这个村就没这个店了，现在环保政策那么严格，以后想买这些性能车就更不容易了。
看来客户想得很明白啊，在回去的路上客户打电话告诉我，他最终以38万元的价格向卖家交了定金，看来客户还是很喜欢这辆车怕错过了，在此旺仔也是为这位客户喜提爱车而感到高兴！
之后，旺仔查了下这辆车的二手车市场价格大概在43万左右，而客户以38万就把这辆车况优秀的2017款奥迪RS3给买下了，看来属于捡漏了啊，恭喜恭喜！说不定玩几年出来再卖出去还不会亏钱呢！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师旺仔。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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