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2019广州车展重磅车型抢先看!想买车的别错过了

2019年广州车展即将在11月22日拉开帷幕。作为本年度最后一次大型车展,必然是各大主机厂竞相露脸的最后机会,届时会新车云集,多款重磅车型都会相继亮相!今天,我们就来带大家提前看看,在中预计发布的重磅车型!

凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5可以说是近段时间受关注度最高的一款车了,这主要是因为这款车的外观设计的确非常亮眼。CT5采用分体式LED光源、较短的前悬以及略带轿跑风格的C柱造型,使整辆车看上去十分运动。

车身侧面也采用了溜背造型,整体看起来线条流畅。尺寸方面,长宽高分别为4924*1883*1453mm,轴距为2947mm,整车的尺寸介于ATS-L和XTS之间。

在内饰方面,CT5的整体虽然采用了家族化设计,但精致感有很大幅度的提升,采用大量的银色镀铬饰条,以及悬浮式中控屏,很好的提升了整体内饰的运动感与科技感。

动力上,CT5搭载2.0T直列四缸发动机匹配10AT变速箱最大功率241Ps,峰值扭矩为350N·m其中,2.0T配备了Tripower可变气门管理技术,可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式。

一汽-大众迈腾

新款的大众迈腾在外观上沿用了海外发布的帕萨特造型。前脸部分,大灯内切角部分造型更锐利一些,在六角格栅内部引入了点阵装饰。前杠部分的变化是最明显的,雾灯改为了类似三角形的设计,前杠底部的扰流造型更加突出,整张脸看起来更加年轻了,运动感十足。

侧面基本没有造型上的变化,能够与现款区别的就是改款之后更换新造型的轮毂,双色多幅的加持让该车显得十分动感。

尾部方面,可以说是这次中期改款变化最大的地方,“MAGOTAN”英文标识设计在VW车标下部,变身“带字母的”,提升了整车的高级感。尺寸方面,新车长宽高分别为4865*1832*1471mm,为2871mm。

至于内饰设计上,目前国产版并没有曝光,不过从海外版官图来看,新款大致保持了原来的样式。值得一提的是,海外版新车取消了中控贯穿式空调出风口中间的石英钟,如果国产车型也同步这一改动,难免会令消费者感到遗憾。

动力方面,新将继续搭载1.4T和2.0T,其中1.4T150Ps;而2.0T车型将分为高低功率两个版本,其中2.0T低186Ps,2.0T高220Ps,传动系统均匹配7速双离合器

广汽本田皓影

广汽本田皓影采用了最新的设计元素,前脸采用大量横置线条,使其看上去更加有气势。

侧面,本田皓影保留了姊妹车型CR-V的设计,皓影的长宽高分别为4634*1855*1679mm,为2661mm。比CR-V的4585mm略占优势,加上一贯的MM空间设计理念优势,在同级SUV中,可以实现空间价值的最大化。

内饰方面,皓影的中控台具有层次感并采用“T”字形设计,大面积的软质材料搭配木纹装饰,营造出豪华感。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,增加了更多的镀铬装饰。同时前方仪表、中控区域均采用两块大尺寸显示屏,整体具有科技感。

动力方面,皓影燃油版车型搭载一台型号为L15BT的1.5T涡轮增压,最强输出193Ps,最大扭矩为243 N·m,甚至比不少竞品2.0T输出动力还强。其次皓影还搭载了2.0升自然吸气匹配第三代i-MMD双电机智能混动系统,最大综合输出215Ps,峰值扭矩315N·m,与之匹配的是E-CVT变速器

广汽丰田威兰达

威兰达作为广汽丰田旗下首款紧凑型车型,与雷克萨斯ES凯美瑞同为TNGA-K平台下的产物。新车采用丰田最新家族设计,前脸采用双横幅的设计,同时前脸两侧和下方棱角分明的进气口装饰,相比现款圆润的造型更具力量感。

侧面,黑色越野轮眉加上多线条的处理,让其看上去富有层次感,更显应有的硬朗气质。尺寸方面,新车的长宽高为4665*1855*1680mm,为2690mm。

车尾整体造型饱满厚实,一条镀铬装饰条贯穿车标和左右两侧的尾灯组,C型大灯辨别度很高,黑色的后包围与黑色的轮眉护板、侧裙、车头中网相呼应,也彰显了一定的越野属性。

内饰方面,目前还没有它的照片,参考全新RAV4的内饰,它也很有可能是这种主打时尚科技的设计风格,不过,考虑到它的外观设计,威兰达也很有可能采用一套风格更加激进的设计。

动力部分目前暂时公布,但是按照之前的国际惯例,应该与新RAV4采用同一套动力总成,搭载2.0L和2.5L混动这两种动力。

别克昂科旗

昂科旗作为别克在华的旗舰,基于与XT6同样的C1平台打造。外观部分,昂科旗整体造型非常魁梧硕大,得益于美式车型独有的肌肉线条,使得它看起来非常的饱满,但却没有一丝臃肿感。前脸采用全新造型的家族化飞翼格栅,横向格栅设计提升前脸视觉宽度。

侧面,两道腰线配合不平的下侧打造出很好的光影折射效果,新车采用了多幅式轮圈,并在车窗外部增加了镀铬装饰,凸显了新车的豪华气息。尺寸方面,新宽高分别为4981*1953*1732mm,为2863mm。与XT6的相同。

内饰方面我们熟悉的展翼式家族化设计,中控以及门板处均采用了大面积的软性材质包裹,这也是美国车一贯的作风。空调系统采用实体按键控制,并且采用钢琴烤漆材质覆盖。内嵌式的中控大屏搭配机械+液晶组合的仪表盘,整体的轮廓很有质感。真皮多功能方向盘支持四向调节、方向盘加热等。

既然平台相同,动力总成方面自然也不出我们所料,昂科旗搭载了代号为LSY的2.0T169kW,最高车速210km/h。传动方面,新车或将匹配9速手自一体。这套总成早已在通用旗下品牌多款车型中得到了检验,表现也十分优秀。

关于2019车轮对此将会持续跟踪报道,各位车友们一定不要错过。

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