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11月15日,广汽第二代传祺GS4于广州正式上市,新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,搭配6速手动及爱信6速手自一体变速箱。新车售价为8.98万元~15.18万元,全系共推出9款车型,包括三款手动挡及六款自动挡车型。在上市会上同台亮相的还有传祺GS4 COUPE及传祺GS4 PHEV车型,这两款新车预计将于明年第一季度投放市场。
第一代传祺GS4曾经一上市就长期处于国内SUV销量排行榜前列,上市至今累计销量已经突破110万辆。但随着时间的推移以及竞争对手新产品的不断推出,使得第一代传祺GS4的竞争压力不断加大,由此第二代传祺GS4应运而生。
第二代传祺GS4是基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV车型,和第一代车型相比车身尺寸整体大了一圈,在长、宽、高以及轴距上都有提升,新车的长、宽、高尺寸分别为:4545mm、1856mm、1700mm,轴距也加长40mm达到2680mm。
除了体型变大了以外,外形设计上新车在保留了具有明显辨识度的家族化的特征的基础上,采用了光影雕塑3.0设计语言进行了全新塑造。新车的前脸部分采用凌云翼3.0设计,前格栅面积明显加大,同时保留了四道前进气镀铬条,进而弱化了前包围的整体感,使得整个前脸造型看上去更简洁和干练。和上一代车型相比,精致感和现代感有了明显的提升。
来到侧面,第二代传祺GS4保留了上一代车型的悬浮式车顶和隐藏式D柱设计。连接前大灯和尾灯的腰线平直且凌厉,与车身下方线条构成了充满力量感的侧面造型。
第二代传祺GS4尾部线条明显更加丰富、立体。新车和上一代车型相比增加了尾灯之间的镀铬饰条,尾灯造型做了稍许修改,光源已经替换成更现代的LED灯带,灯内布局明显更具时代感。第二代传祺GS4的牌照位置和上代车型相比进行了上移,尾门的开启方式更加符合一般用户的使用习惯。
随着90后、00后正在快速成为汽车消费的主力群体,第二代传祺GS4的设计风格也明显年轻化。一个好的眼缘往往是好的销量的开始,这个规律在国内汽车销量排行榜中并不鲜见,第二代传祺GS4有机会再次验证这个定律。
来到车内,高配车型的两个横向布局的双12.3英寸液晶仪表、大屏足够引人注意,以其为核心打造的双“X”元素中控台科技感十足。中控台覆盖了大面积的软质材质,下层部分采用皮质材料包裹,用料和做工在这个级别的产品中均属不错。第二代传祺GS4拥有黑棕(仲夏交响)、黑紫(慕尚之夜)、全黑(爵士帝国)三种内饰配色,门板两侧与中控台覆盖的皮质材料配色相同但材质换用了和座椅拼接材料一致的环保麂皮。
在智能系统方面,第二代传祺GS4搭载了ADiGO智能物联系统,支持车载微信、语音识别、在线音乐、腾讯/高德双导航,同时还支持智能远程助手。而车载微信是第二代传祺GS4智能系统中比较亮眼的功能,登录方式与微信电脑版类似,通过手机微信扫描二维码后授权登陆。功能上可以实现收发信息、语音通话、接受定位导航等操作,同时在方向盘上还设立了独立的微信按键。在微信成为主流通讯方式的国内,这样的配备不仅非常友好,同时也提高了行车安全性。
其他配置方面, PM2.5空气滤芯、驾驶席一键升降防夹电动车窗+其余车窗一键降、倒车雷达、TPMS胎压检测系统(带行车电脑显示功能)、前排双安全气囊、外后视镜电动调节等均为全系标配。雨量感应自动雨刷、三幅真皮多功能方向盘、ACC自适应巡航、双温区自动空调、全景天窗、自动防眩目内后视镜、360度全景影像、双12.3英寸全液晶仪表、大屏等,则只为高配车型提供。
本次上市的车型中,手动挡车型我们推荐可以重点考虑入手270T MT精英版,虽然售价相比270T MT舒适版车型贵了一些,但在配置上要比270T MT舒适版车型丰富许多。8英寸液晶中控、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、内藏式防夹天窗、三幅式多功能方向盘、定速巡航、前排侧安全气囊等已经均有配备。
而自动挡车型除了不考虑价格因素的顶配版足够香以外, 270T AT豪华智联版可以重点考虑,双12.3英寸液晶仪表+中控大屏及ADiGO智能物联系统这套第二代传祺GS4最亮眼的配置组合,是270T AT豪华智联版与270T AT精英科技版相比最大的配置差异。
作为一款担负走量重任的换代车型,广汽传祺全新推出的第二代传祺GS4在研发过程中,联合众多领域专家及各大国际大牌供应商一起做了诸多针对性的改进和升级。从之前媒体试驾呈现出的评价来看,新车的产品力足够;广汽传祺给出的售价也算有诚意;再加上广汽传祺深耕多年的渠道网络,第二代传祺GS4引领广汽传祺迈入第二个百万时代应该不会太久。
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