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日系车是国内最受欢迎的车系之一,尤其是买车君身处的南方地区,每条街道几乎都有日系车的身影。而日系车之所以备受喜爱,最主要的原因就是日系车企的体系能力强。因此,在面临车市整体下行的时刻,日系车企都有不错的市场成绩单。
近日,四大日系车企(丰田、本田、日产、马自达)都公开了10月份在华的销量数据。它们之间的排名会有怎样的变化?谁会暂时成为日系车企的“一哥”?马自达的表现还会和往常一样没有太大起色吗?下面由买车君为大家讲解。
丰田:全新产品迎来大爆发
丰田今年可以说是动作频频。在TNGA架构之下,丰田旗下的多款新品在今年进行了投放,且获得了不错的市场反馈。10月份,广汽丰田的终端销量达到了6万辆,同比增长8%;1-10月累计销量达556,224辆,同比增长17%。而一汽丰田暂未公布其官方销量数据,不过按照乘联会公布的数据显示,一汽丰田的表现依然比较稳定。
具体到车型方面,换代雷凌10月销量达20,994辆,成为了主力产品,且已连续4个月销量超2万辆。一汽丰田虽然没有公开总销量数据,但公开了旗下产品卡罗拉的销量。10月份,全新卡罗拉共售出38868辆,自上市以来,已经连续两个月的销量超过3万辆。这也进一步证明买车君的想法:在全新产品上市前,消费者还处于持币待购状态,上市后会迎来市场的大爆发。
另外,雷克萨斯也依然保持其较稳定的市场水准,在10月份共售出16324辆新车,同比大增11.2%,其中,智·混动车型销量达5690辆,在当月销量中占比达34.9%,比上月提升了3.3%。
丰田今天的成绩,主要得益于全面且强大的体系。而在接下来的广州车展中,丰田还会推出全新车型威兰达,和卡罗拉/雷凌组合一样,威兰达和荣放今后也将共同征战合资紧凑型SUV市场。
本田:以超14万辆的成绩领先
本田在10月份共售出147716辆新车,同期比增长106.5%。其中,广汽本田贡献了67992辆,同比增长101.1%,东风本田则同比提高111.6%至79724辆。
具体到车型方面,有“常青树”之称的雅阁延续了去年的强势表现,在10月的销量为18086辆,1~10月累计销量为185186辆,累计同比增长36%,目前领先中高级轿车市场。同时,新缤智的表现也很不错,在10月份共售出了13035辆。东风本田CR-V、XR-V销量超过1万辆,思域已连续5个月月销量超过2万辆。
除此之外,更值得一提的是混动车型。广汽本田锐·混动车型1-10月累计销量364329辆,占车型1-10月累计销量的57%以上,其中要数第十代雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动的表现最为突出。
俗话说,是金子总会发光的。经过全新升级后,明星产品的成绩从去年下半年开始至今就展现出强劲的增长态势,在如今不景气的车市里更显含金量。据悉,在今年广州车展,广汽本田将会发布思域的孪生车型,还有可能同步推出车型的两厢版。而东风本田也将会在明年推出思域两厢版,这对于国内TYPE-R车迷来讲绝对是个好消息。
日产:轩逸、奇骏、逍客的成绩依然优秀
数据显示,日产汽车10月份在华销量为139064辆,1~10月份日产在华共售出1230047辆。而东风日产10月份共售出108026辆,同比小增1%,1~10月份累计销量926225辆,同比小增0.5%,表现总体还算稳定。
车型方面,2018年销量冠军轩逸在10月份依然承担着重要的销售角色,10月份同比增长5.3%至42568辆。而第七代天籁的10月销量为10130辆,同比小增3%。同时,逍客和奇骏都售出了1.8万辆。
10月车企销量排行榜中,东风日产在日系车企中排名第一。而这当中的秘诀正正是其具有良好口碑的产品以及迎合智能趋势的日产智行科技的引入。在今年广州车展,据悉新款楼兰将会亮相,不知产品实力升级到几何?
马自达:整体表现延续常态
与往常一样,马自达10月份在华的销量数据是四大日系车企中最少的,为19882辆,同比大降9.14%;1~10月累计销量仅为181624辆,同比下降21.91%。其中,长安马自达10月份销量为1.14万辆;一汽马自达10月份销量为8526辆,同比增长5.2%。
由图可以看出,换代后的阿特兹和中期改款的CX-4,以及昂克赛拉是品牌最主要的销量力量。由于产品较少,产品空间和舒适性方面不能满足大部分消费者的要求,使得马自达的销量长期不景气。不过对于马自达来说,可能更在意的是打造产品的那一份匠心。
市场的马太效应越来越明显。无论车市发生什么变化,有实力的车企依然无所畏惧,而不被消费者青睐的车企自然要面临更残酷的寒冬。不过2019年快要结束,各大车企为了进行最后一波冲量,市场竞争也愈发激烈。那么谁会笑到最后呢?
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