三大件均是名牌，10月才卖出213台，它是扶不起的阿斗？

一款车的产品力高低与否，我们首先会看它的三大件，如果一款车的核心三大件实力过硬，而且价格也合理的话，那么这款车销量应该不会太差。然而，市场总是冷酷无情的，很多车型即便有着不错的产品实力，但销量依旧惨淡无比，下面要介绍的这款中华V7就是一个很好的例子。

中华V7是华晨中华在2018年推出的一款中型旗舰SUV，其售价为10.87-15.69万元。大家都知道，华晨汽车在国内也算是比较有影响力的车企，其旗下的华晨宝马在国内有着很高的市场地位，而华晨汽车的自主品牌—华晨中华却默默无闻。为了挽救华晨中华品牌，华晨汽车倾尽全力，并联合了宝马、格特拉克、麦格纳等一批国际一流的车企和供应商，打造了这款中华V7。

作为一款中型SUV，中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，尺寸上虽然没有什么优势，但它毕竟只是一款5座SUV，所以内部空间还是非常宽敞的。在外观设计上，中华V7也是值得肯定的，它的整体设计硬朗大气，点阵式格栅、矩阵LED大灯、贯穿式腰线等细节处理都很符合国内消费者的审美。

进入车内，中华V7的内饰设计也让人赏心悦目，大面积的皮质材质覆盖，配合钢琴烤漆面板，营造出了高级的内饰质感，而平底式方向盘、大尺寸中控屏以及和“鸡腿”挡杆的设计则增添了运动气息，整个内饰几乎没有死角。此外，配置水平也不低，像定速巡航、自动驻车、360度全景摄像、 矩阵LED大灯、皮质座椅、电动座椅调节这些配置几乎都是标配。

中华V7最大的卖点还得数它的三大件了，它搭载了宝马生产的1.6T和1.8T发动机，这两台发动机的代号分别为CE16和CE18，是正儿八经的宝马发动机，它们的最大功率分别为204和231马力，动力参数十分抢眼，和同排量的国产发动机比起来，它们的优势不言而喻。此外，中华V7的变速箱是格特拉克的7速湿式双离合，而底盘则是由宝马和麦格纳联合调校的。

不难看出，中华V7各方面的表现都很不错，特别是它的三大件实力，确实达到了国内领先水平，再结合仅10.87万元的起售价格，中华V7完全具备成为爆款的潜质。不过可惜的是，中华V7自上市以来，销量就颇为惨淡，它在今年10月份仅卖出了213台，而1-10月份的累计销量也才5247台。中华V7的三大件均是名牌，价格也很亲民，可为什么还是扶不起的阿斗呢？

其实，一款是否能够卖得好，品牌形象也是一个很关键的因素。最近两年，国内的汽车品牌正经历着两极分化，像吉利、哈弗、长安这些一线品牌在不断拔高，而一些本身实力偏弱的品牌则在被市场边缘化，华晨中华就是一个被边缘化的汽车品牌。中华V7即便有着不错的实力，但受限于华晨中华的品牌形象和影响力，也只能沦为炮灰。对于中华V7这款车，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点。