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福特推纯电SUV,特斯拉造皮卡,兰博基尼忙着造混动超跑

每个人都有自己的目标,更不用说一家公司企业了。随着汽车排放法规越来越严格,新能源汽车早已成为众多主流车企的主要目标之一。相比前些年,造SUV必火的市场情势,在愈发严峻的市场当下,车企的聚焦点、下手点反倒是表现出不同的举措。

作为的扛把子车企,特斯拉早已在市场中占稳了先机,其一举一动也牵动着不少车企的心。最近,又有最新动向了,CEO马斯克在推特上正式确认,旗下纯电动皮卡CYBERTRK将于11月21日在洛杉矶的SpaceX工厂附近正式发布。

什么?开始造了?对于中国人而言,一般是商用车一种赚钱工具而已,印象中还是走比较低端的市场,即便有不少猛禽这类高端的追随者在,但始终难成气候,何况还是电动版的车型。

至于产品方面,还未具体发布。不过,马斯克也大体描述了全新电动车身尺寸方面跟福特F-150差不多,会是一款6座"大",续航范围在650公里到800公里。马斯克还表示:“会让成为一辆比福特猛禽还要好的车,而且还会是一辆比保时捷911更好的跑车。”

如果马斯克这句话成真的话,这估计又将是一场变革。当然,国内大多消费者估计不会关注这些,毕竟的主要市场还是在美国,引入国内市场的几率还是比较缥缈的。

但不得不承认,随着将目光投向市场,必定会对市场带来将不小的震荡,将电动化和智能化会是的拿手好戏。另外,可以肯定的是,随着推出,对于来说应该是个较大的冲击。那么对此又是如何应对的呢?

近日,一组福特全新纯电动SUV的路试谍照被海外媒体扒了出来,这估计就是的现今应对措施了吧?造纯电动造纯电动,你抢我的市场,我夺你份额,想想也不无道理。但是,单论纯电动技术玩得过吗?

17日,旗下品牌野马Mustang在美国洛杉矶发布全新纯电动车型Mach-E,售价43895美元-60500美元。早前就有关于这款纯电的路试谍照爆出,其造型传承了Mustang众多标志性元素,包括经典的Mustang车标、圆润的尾部设计、尾灯造型等等,而封闭式前格栅则以示区别其电动车的身份,隐藏式门把手倒是让人有些跳戏。

动力方面,该车将采用后驱以及四驱两种动力版本,且续航里程也会因车型的不同而有所变化,其最大综合续航里程或将达到600公里(后驱版480公里)。据悉,新车将在2020年年底正式向美国消费者交付,预计2021年将引进中国市场。

相比两家看上去风格大不同的车企互掐互怼,兰博基尼这一超跑品牌就显得有些佛系。有消息称,将Terzo Millennio概念车的超级电容技术运用到内部代号LB48H的超级(命名Sián,博洛尼亚方言意为“闪电”,意思为“快”),该将成为插电混动版Aventador的继任者,成为史上最快的

超级电容器是一种新型储能装置,它介于传统电容器和充电电池之间,具有电容器快速充放电特性的同时,又具有电池的储能特性。如果将这技术完美运用在当中,又将是一场全新技术大变革。

外观方面,夸张霸气的外形就不必多说了,但是,据说这款超跑将采用全新漆面,能让它有在黑夜中发光的“夜明效果”,估计这又将成为另一种炫酷方式。

动力方面,LB48H将搭载V12发动机与电动机的动力组合,最大输出功率800马力,电动机最大输出50,综合850。据了解,这款车售价或将达到300万美元,是目前起售价的7倍左右。

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