你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

别克昂科旗好不好中大型SUV的有力竞争者

别克昂科旗的出现可以说是中大型SUV市场的一个有力竞争者,这款车在设计、用料、工艺、配置与人机等方面都能体现出很大的优势,那么到底昂科旗好不好,好在哪里?下面来具体的看看吧。

昂科旗的外形采用了家族最新设计语言,粗壮的镀铬条横穿整个前脸并且将两侧的回旋镖造型LED日行灯相连,下方为远近光一体式大灯组;根据申报信息,其中网提供了点阵式和横幅式两种样式。昂科旗侧面线条比较有雕塑感,镀铬饰条也为其增添了精致感。车尾设计与前脸相呼应,中间的贯穿式镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度,另外昂科旗还采用了双边共双出式排气布局。

尺寸方面,昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1732(1736)mm,轴距为2863mm,整体尺寸和凯迪拉克XT6接近,二者保持一致。

昂科旗的座椅布局为2+3+2的七座式设计。舒适化配置方面,新车全系标配了三区独立全自动空调带纳米级防PM2.5空调滤芯,二三排座椅可以实现电动翻折,其高配车型还提供了前排座椅加热通风功能。细节方面,昂科旗的第二排并未提供中央头枕,二、三排的座椅地台基本是纯平的。实测表现,178cm的乘客前排头部有1拳的余量;第二排头部有4指余量,第二排移到最后,腿部有3拳多余量;第二排调到合适位置,第三排头部有4指余量,腿部有1拳3指余量。

昂科旗的内饰采用了非对称式的布局,整体较有设计感。新车配备了钢琴烤漆面板以及大面积的皮质材料包裹来凸显了档次感。新车仪表为机械指针的样式,中控屏样式和家族系列车型布局一致,其支持Carplay和Carlife等功能。值得一提的是,新车还首次引入了按键式电子换挡机构,节省了一定的车内空间。

动力方面,昂科旗搭载了通用汽车新一代2.0T可变缸+9AT智能驱动系统,采用了行业领先的SmartPropulsion智驱科技,在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机科技领先同级,凭借着双涡道电动放气阀涡轮增压器、Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷燃油系统、ATM主动热管理系统、全可变排量机油泵和中置DVVT进排气双可变气门正时系统等7大核心技术,实现低速大扭矩、高速大功率,以及出色的,并且一步到位满足"国六b"

昂科旗同级罕有的五连杆独立后悬架,通过更多的结构,能够将车轮的运动轨迹更好地进行控制,有效提升了不同路况下两侧与路面的适宜接触;优化设计的辅助弹簧和减振器结构,在减少对车厢空间侵占的同时有效提升了第三排乘客的舒适性,配合大直径液压衬套的后副车架,进一步显著缓解了来自路面的振动。此外,得益于铝制转向节、空心稳定杆等众多轻量化设计,昂科旗的底盘簧下质量等明显降低,带来更精准的驾控体验。

昂科旗好不好?总的来说昂科旗自身的表现十分全面,充满霸气的外观、豪华感浓郁的内饰很好地迎合了国内消费者的审美需求,而依然丰富的配置水平、令人印象深刻的内部空间优化可以说会深受国内消费者的喜爱,剩下的就看上市之后昂科旗的定价了。

文章由易车号作者提供

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外