凯迪拉克CT5哪一款最值得购买？一起来看

说到最近热门的中型豪华轿车市场，除了宝马3系，那全新凯迪拉克CT5也能算一个，面对对手的强势表现，凯迪拉克CT5在海外发布仅仅半年之后就被带到了国内，能看出来，凯迪拉克已经迫不及待的想要对国内中型豪华轿车市场进行新一轮的冲击了。

11月18日凯迪拉克CT5正式上市，共推出6款车型并提供6种车身颜色和5种内饰颜色，售价区间为27.97-33.97万元，相比之前发布的全新宝马3系（售价为31.39-36.39万元），新车起步价要便宜3.42万元，从价格来看确实比宝马3系更具优势，那么凯迪拉克CT5产品实力究竟如何？哪一款最值得购买？接下来就和大家分析一波。

外观及内饰亮点解读

凯迪拉克CT5定位为一款全新中型豪华轿车，新车与海外版车型在造型方面基本保持一致，外观采用了最新的设计语言，并提供两种不同前脸设计，推出了风尚和运动版两个不同的造型来满足不同消费者的审美需求，前脸上两款车最大的不同点在于下格栅的样式，风尚版采用了贯穿式设计，而运动版则和旁边的进气口是分开的，此外，风尚版采用了点阵式进气格栅，运动版则采用蜂窝状中网设计，黑色元素更多。

而盾形的进气格栅、搭配獠牙状的LED日行灯等凯迪拉克标志性设计，在凯迪拉克CT5身上都能找到。

车身侧面，整体线条比例也更加协调，溜背式设计凸显了运动感，与风尚版车型相比，运动版最大的不同点在于其车窗边框采用了全黑色设计，与风尚版成熟稳重的气息形成了较大反差。

身尺寸方面，新车长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。

车尾风尚版与运动版的区别不是太大，都配备了微微上翘的扰流板，并采用了双边共双出的排气布局，颜色则为银色。

而尾部最大的不同在于运动版车型的尾灯熏黑效果更明显，目的是为了凸显运动感，且尾灯造型都采用了凯迪拉克的最新设计，与凯迪拉克CT6比较相似。

内饰同样延续了家族式设计风格，10英寸大小中控显示屏变为了悬浮式设计，且为全系标配，下方功能区的集成度也有所提升，与时尚型相比，铂金运动型采用了红色缝线，并且手套箱上方还加入了碳纤维材料。

中控液晶屏内部集成了凯迪拉克CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、CarPlay、CarLife手机互联功能，并且还具备OTA在线升级，此外，屏幕除了触摸和语音控制外，这套系统还可通过挡杆后方的Rotary Controller旋钮进行控制，操作起来也比较便捷。

下方空调控制区域仍保留了物理按键，便于行驶中盲操，这点还是比较喜欢，同时，镀铬材质的使用也为整个内饰增添了一丝精致感，值得一提的是，凯迪拉克CT5全系标配自动空调。

配置方面，全系标配全LED前大灯组、LED日间行车灯、ANC主动降噪静音技术等配置。

此外，全液晶仪表盘配备在其顶配车型上，安全配置方面，包括前排安全气囊、前排侧安全气囊、前后排侧安全气帘实现了全系标配。顶配车型还具备了包括车道保持、倒车碰撞预警、ACC智能巡航等配置。

动力表现如何？

动力系统上，凯迪拉克CT5基于轻量化后驱平台打造，搭载了一台具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，并配备了Tripower可变气门管理技术，可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式，以提升燃油经济性，最大输出功率177kW（241Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，与之匹配10速自动变速箱。

底盘悬挂结构为：前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合，此外，高配车型配备了MRC主动式电磁感应悬架、ESE引擎声浪系统、机械式限滑差速器等，官方百公里加速成绩为7.3秒。

哪一款最值得购买呢？

凯迪拉克CT5全系标配2.0T发动机，共六款车型，由于动力、变速箱等机械部分都是一样的，其中两款时尚型的配置都是一样的，而时尚运动型仅仅是多了一个运动外观套件。

整个车系中，咖哥最推荐的为这台28T豪华型，首先凯迪拉克CT5整个车系都标配了前排侧气囊及前后头部气帘，相关的主/被动安全配置你也不用担心，且价格能控制在30万元以内，时尚运动型没有配备真皮座椅，也不具备座椅加热功能，这点咖哥觉得这对于一辆中级车真有些说不过去了，而豪华型这些该有的配置基本都配全了，从整体乘坐适用度来说咖哥都觉得28T豪华型更值得入手。

可以说国内的豪华中型车领域可谓兵家必争之地，一直有不少品牌发力于中型车，但都很难撼动奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的地位，而随着凯迪拉克CT5的正式上市，BBA也将迎来了最强的劲敌，同时，我们也可以看到凯迪拉克CT5相比全新宝马3，不仅起售价格更便宜，而且整体配置也有着不输它人的表现，如果你刚好看上了凯迪拉克CT5，并且正在纠结买哪一款合适，希望这篇文章能够给你带来一定的帮助！