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今日（11月18日），奥迪旗下首款纯电动中型SUV奥迪e-tron、首款纯电动小型SUV奥迪Q2L e-tron于深圳上市。
其中，奥迪e-tron官方指导价为69.28万—80.08万，共推出4款车型。首批客户将会享有首批客户先享价，比官方指导价便宜3.4万元。
奥迪Q2L e-tron官方指导价为22.68万—23.73万，共推出2款车型。
奥迪e-tron是奥迪旗下首款纯电动SUV，其基于MLB Evo平台打造，续航里程超过400km。
新车在外观上与全新Q5很像，不过更具备轿跑、跨界风格，整体更显运动和科技感。新车的充电口设计在车头位置，同时为了适应不同国家的用车习惯，在车头左右两侧都设计了充电接口，而快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。
为了传递科技、未来感，奥迪e-tron车身线条简约又硬朗，车身尤其善用了那些银灰横幅饰条来彰显电动车的特殊身份，同时贯穿式尾灯也是奥迪现世代车型常见的元素。
奥迪e-tron定位是中型SUV，尺寸上，其长/宽/高分别为4901mm/1935mm/1616mm，轴距为2928mm。我们无需担心奥迪e-tron的乘坐空间，而值得一提的是，作为一款纯电动SUV，它的行李厢常规容积也还能达到660L。
至于奥迪e-tron的车内，实际上并没有与现有的奥迪燃油车型有很明显的区分，大体布局都是差不多的，可以参考全新Q8、A8L的布局。但同时，细节上还是有所差异，例如在副驾驶这一侧的中控面板上设有e-tron标识，还有这个全新样式的“换挡杆”。
动力部分，奥迪e-tron搭载了两台电动机，系统可输出最大马力408Ps、峰值扭矩664N·m，据悉新车在5.7s内就能完成百公里加速，这甚至让很多性能车、跑车都汗颜。
另外，奥迪e-tron支持150kW的直流快充，那将在30分钟内就能够充满电，若是使用家用电源充电，则需要8.5个小时。满电情况下，新车续航能超过400公里。
与奥迪e-tron一同上市的，还有这辆奥迪Q2L e-tron。我们可以把它看作是一汽-大众奥迪Q2L的纯电版本，当然了它也是奥迪在这个级别的首款电动车。
Q2L e-tron在设计上与Q2L是大体相同的，新车前脸有所调整，灰色涂装的中网看上去更有科技感，相信未来奥迪的纯电车也都大多会采用这样类似的设计。
新车尺寸也是常规的小型SUV尺寸，长/宽/高分别为4237mm/1785mm/1548mm，轴距为2628mm。
相比起奥迪e-tron，奥迪Q2L e-tron的内饰就看上去没那么前卫、高端了。整体设计风格与燃油版Q2L一致，不过作为奥迪虚拟座舱一部分的全液晶仪表盘确实很炫酷。
动力部分，奥迪Q2L e-tron搭载的电动机最大马力136Ps，峰值扭矩290N·m，电池是由宁德时代提供的三元锂电池组，其能量密度为125Wh/kg。根据信息显示，Q2L e-tron的NEDC续航里程为265公里。
随着奥迪e-tron、Q2L e-tron的上市，宣告了奥迪于新时代下全新电气化战略的到来，这是奥迪作为传统豪强品牌过硬、技术过硬的体现，同时似乎也在预示着什么。若传统车企都纷纷转身拥抱电气化，那些本就在夹缝中生存的新势力又该何去何从？
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