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说起Mustang,光是它的历史就可以让无数车迷激动不已,的确,作为一辆美系传奇跑车,Mustang给我们的故事绝对不仅仅停留在车本身,它所表现出来的美国自由精神,也一直激励着一代又一代的车迷。
到了燃油车向新能源车的过渡时代,福特推出纯电动车型我们丝毫不会感到意外,而将电动车型加入Mustang的阵营我们也不会感到意外,毕竟电动车的性能还是能够对得起Mustang的盛名,但这款车型居然是一款SUV,着实让人大跌眼镜。
11月18日,在洛杉矶车展开幕前,福特正式发布了旗下的首款纯电动SUV-Mustang Mach-E,至此,Mustang家族继硬顶、敞篷、高性能特别版跑车后,又新加入了纯电动SUV产品。
看到新车居然是一款SUV,大家一定十分纳闷,不知道福特葫芦里卖的什么药,但看到新车的外形后,也会因此释然。
不得不承认新车的前脸还是很有Mustang系列的神韵,比如明显相对同级产品更长的车头,中间是具有自动开闭功能的格栅,而两边灯组里的竖条元素也是对Mustang传统的致敬。
侧面可以看到新车没有传统的门把手,只是在车身上有四个按钮开关,按下之后便可解锁车门,不过后门打开方式没有特斯拉的Model X那个鸥翼门这么拉风,只是普通式样,比较遗憾,好在双拼配色还是营造了一定的时尚感,溜背式的C柱也符合新车的运动定位。
新车尾灯的设计就明显Mustang化了,经典的三竖灯十分具有辨识度,而转向灯为流水设计,比较吸睛,下方虽然没有真实的排气但还是做了装饰,比较讲究。
新车在内饰方面设计的比较简洁,最吸引眼球的便是中控那块15.5寸的超大屏幕和方向盘前方的全液晶仪表,它们连同电子换挡杆营造了强烈的科技感。
而车机搭载的也是福特旗下最新的SYNC系统,界面美观简洁,支持苹果CarPlay,当然时下流行的语音功能也没有缺失,作为一辆纯电动车,比较注重智能化的体验是正确的思路。
从目前得到的资料来看,新车分为了多个版本。标准续航版本最大马力为258匹,最大扭矩565牛·米,0-96km/h加速时间5.5秒;长续航版最大马力为337马力,最大扭矩为565牛·米,0-96km/h加速时间同为5.5秒;而性能最为强劲的GT版本的最大马力为465匹,最大扭矩为830牛·米,0-96km/h加速时间为惊人的3.5秒。
外观来看Mustang Mach-E虽然是SUV,但在细节处还是继承了Mustang系列的精华,而在内饰上对科技智能化的营造比较彻底,在动力上也对得起Mustang的名号,或许在新能源的领域,Mustang的传奇将继续延续。
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