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有没感觉到，今年十一长假，晒旅游的人少了，晒灯光秀的多了?为庆祝祖国70周岁生日，各大城市都拿出了看家美景——其中，广州的强势表白让人羡慕。
最近，听闻2019年广州灯光节正在举行，这段时间在广州的朋友们可是有眼福了。什么？想要俯瞰整个羊城的繁华夜景——那么，对望广州塔，矗立在珠江边的广州IFC楼顶，那里一定是绝佳观景点。你上去过么？
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车展争奇斗艳忙不停，这车却傲娇看风光？
其实，440米高的广州国际金融中心最高处是一个直升机坪，作用是实现公务飞行、应急救援、医疗救护等通用航空领域的常见功能，同时也是一个观景平台——只是这个位置，恐怕不是普通老百姓能够轻易打卡的。
正值广州车展，当各大厂商都忙着怎么让新车在展馆内争奇斗艳，有一款车却选择一种“高冷”的出位方式，请看下图：
在广州这样的一线城市俯瞰夜景风光，何等浪漫、奢侈和傲娇？本以为是保时捷、玛莎拉蒂这样的豪车品牌，却不想……
帅呆！美呆！是不是被这句“看中国的风光，乘东风的风光”震撼到？没错，这款“开上”广州440米高IFC停机坪的车就是东风风光ix7，仔细想想也是——此风光，彼风光，甚为般配，似乎没毛病。
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东风风光ix7是什么车？ 2.0T+四驱很关键
据悉，这款车明天将在广州车展正式上市。作为汽车媒体，《车业杂谈》必须提前扒一扒：是一款什么车？贵不贵？好不好？好在哪里？
根据此前曝光的信息来看，这款车预售价为13万元-21万元，属于主流消费群体都能接受的区间，并没有IFC大楼的停机坪那么高冷。
尺寸方面，虽定位于中型SUV，东风风光ix7的轴距却达到2810mm，接近大型SUV的空间了；另外，从前期曝光的内饰及相关信息来看，这个车采用了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控液晶屏，颇有科技感；配备智能网联系统4.0，可实现超强的语音解析能力，更懂得驾驶者操作意图。
《车业杂谈》觉得，东风风光ix7作为品牌担纲旗舰产品，最硬核的提升应该还是驱动系统： 该车全系标配高功率2.0TGDI发动机和韩国现代集团的6AT自动变速器，最大功率170kW，最大扭矩355N·m，可谓马力十足。
另外，它拥有全地形多种驾控模式和多种助力模式，包括智能四驱、四驱锁止和两驱三种驱动模式——也就是说，虽说这是一款城市SUV，但若你想要翻山越岭，东风风光ix7也是不怕的。四驱，并非硬派越野爱好者才需要，日常行驶，如果碰到雨天、颠簸烂路、这车足够的性能储备也能给你驾驭八方的信心。
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看中国的风光，乘东风的风光
不得不承认，这些年来，中国品牌汽车从“制造”到“智造”的突破是明显的。但同时，也必须承认：汽车，作为技术密集型产业，若没有足够的底蕴支撑，也很难在当下激烈竞争的车市中存活发展。
作为东风风光品牌的母公司，东风汽车公司从60年代开始造车，老一辈人还喜欢称之为“二汽”。无论是军用、商用或民用，在其五十年年发展中，东风品牌渐渐深入人心，成为中国制造的骄傲和典范，集团化发展更是让其积累了丰厚的汽车技术、制造经验——从历史角度看，东风汽车公司从诞生到发展堪称中国工业史的一段风光。
作为东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，东风风光先后推出了几款车型获得了市场认可，最畅销莫过于风光580，除了曾经月销近2万的爆款业绩，还有挑战珠峰之旅，都令笔者印象深刻——东风风光ix7同样在上市前进行了高海拔长测验证。
造车，要胆大，要不惧挑战，却更要对品质和技术心存敬畏。笔者认为，东风风光ix7是依托于东风汽车国际化资源大平台，领先的工程工艺制造水平，以及深入洞察用户的用车需求，东风风光倾力打造的旗舰SUV车型——东风风光ix7拥有媲美合资品牌同级别车型的做工品质及性能表现，势必能在自主乘用车中型SUV市场树立全新价值标杆。
产品提升最终是围绕客户需求来定制的，或许是为了不负其名，东风风光ix7凭借这几项提升，足以为大家扩宽生活半径，无论城市、郊外，都想让你大胆从容地追逐更好的风光。
写在最后：车市竞争激烈，车型在车展期间通过各种方式争奇斗艳无可厚非。对照产品实力，东风风光ix7这波在广州“看风光“的存在感，刷得有创意，也有底气——当然，《车业杂谈》更加期待这款全域SUV可以驱动市场的新机遇，想深入了解这款车的话，不妨多多关注22日东风风光ix7的上市发布会。
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