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柯米克 新款上市

2019广州车展| 外观唬人,斯柯达柯米克GT并不运动

在今年的广州车展上,早前就已经十分火热的斯柯达柯米克GT也正式上市,新车采用了轿跑型SUV的外观设计,融入了大量的年轻个性化元素。内饰同样具有不错的科技感和大量时尚,其目标人群很明显是冲着年轻人而去。


新车亮点:

☆采用大量VISION GT概念车设计

☆配置更加丰富,性价比提升显著

☆两种动力选择,配手动变速箱

在车头设计上,GT借鉴了大量VISION GT上的设计,但GT之间的设计差异并没有像柯迪亚克柯迪亚克GT那般大。

相比起普通版的,新车的直瀑式中网更加宽大,且与大灯组融为一体,镀铬的材质也更能彰显时尚感。

下方的两个进气口采用了贯穿的一体式设计,内部为大尺寸的蜂窝形状,整体具有不错的层次感,也由此提升了一定的力量感。

LED大灯组为全系标配,造型上更加修长凌厉,整体给人的感觉十分干练。并且还将远近光灯和雾灯功能集合到了一起,使整个前脸也更加简洁。

全新GT的轮毂采用了风车式设计,表面为黑色的亚光涂装,赋予其更强的立体感与动感气息。

车身尺寸上,GT的长宽高分别为4409/1781/1606mm,轴距为2610mm,与相比,只是长度和高度略有增加。

从侧面来看,新车同样花了不少心思,双腰线的设计贯穿前后,并将头灯与尾灯巧妙的连接在了一起,整体营造出了不错的力量感。

来到车尾,全新样式的尾灯组运动感十足,后保险杠与尾门采用分割设计,层次感更强,同时还具备一个装饰用的小尾翼

GT的排气为单边单出的隐藏式设计,其实作为一款GT车型,这样的设计倒不如换成双边双出的大排气筒,运动感会更加突出。

GT为前置前驱布局,底盘结构为前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式半,其中这个半在空间利用率和舒适性等方面更加平衡,是一个比较中庸的决策。

 

内饰方面则有些让人失望,规整体设计基本延续了的造型,缺乏新意。大面积的硬塑料材质显得诚意不足,好在整体工艺水准较高,看上去也就没有那么廉价。

8英寸的触摸中控大屏集成了实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、语音识别控制和天气查询等功能,使用起来还是十分便捷的。

多功能方向盘为的标准样式,也并没有采用平底式运动风格或更加犀利的造型,而且能够控制的功能也不算多。

GT的全景天窗旗舰版车型上才有配备,而舒适版等中低配车型则不具备。

斯柯达柯米克GT的座椅采用织物与皮质混搭,座椅中部有红白相间的印花,并且还有红色缝线作为点缀。

在后排空间表现方面,GT也达到了同级较高水准,在头部和腿部进空间方面均有不错表现。

动力方面,GT最大的变化就是新增了1.2T发动机,其最大马力为112匹, 峰值扭矩为200牛米,官方宣传的百公里加速时间为11.5秒。另外还有一台1.5L自吸可选,其百公里为14秒。从这个成绩来看,其实它并不运动。

GT 1.5L车型匹配有6速手自一体变速箱和5速;1.2T车型则为7速DSG

 

总结:

全新的GT在外观方面的升级较多,整体更加年轻运动化。但是内饰方面则无太大变动,比较普通,好在更多配置的下方弥补了不足。但是作为一款GT车型,它的动力确实还是有些差强人意。

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