2019广州车展 | 48英寸大屏，体验拜腾M-Byte

今年的广州车展上，拜腾M-Byte也终于和大家正式见面了，新车早已吊足了大家的胃口。在见到实车之后，拜腾M-Byte也确实没有让人失望，它在最大程度上保留了概念车的设计，当然也包括那块长达1.25米的48英寸大屏，堪比家庭豪华影院。

新车亮点：

☆1.25米48英寸一体式大屏

☆四驱版百公里加速5.5秒

☆NEDC综合续航里程最高550公里

拜腾M-Byte量产版保留了概念车90%的设计元素，主要针对外观细节有一定的调整，例如为了满足法规的需求，调整了前大灯位置、造型和增加后视镜。

新车的“进气格栅”采用了封闭式设计，更符合新能源汽车的身份，值得一提的是其LOGO也是可以点亮的。

下方的两个进气口也采用了复杂的多边形棱角设计，并辅以金属质感的材质装饰，层次感分明，力量感也体现的淋漓尽致。

拜腾M-Byte采用了钻石造型的日间行车灯，并搭载矩阵式LED大灯，贯通式灯带衬托着中央位置的LOGO，品牌标志性的联接线点缀其间，极具辨识度。

22英寸的超大轮毂降低了整车的视觉中心，使新车自带一种低趴的感觉，运动感充沛。

拜腾M-Byte的长宽高分别为4850/1960/1650mm，轴距达到了2945mm，在同级别中处于上游水准。

车身侧面，新车采用了隐藏式的门把手设计，腰线在后门把手前采用了分流设计，显得更加立体。

拜腾M-Byte的车尾借鉴了船尾的设计，收缩处理较锋锐的拐角，可以让车后段的气流顺滑的离开车身，从而降低风阻。

尾灯采用了上下环形的双贯穿式设计，并且采用了不规则的X造型，和目前主流的设计背道而驰，但是真的十分新颖，科幻感之于还带了一丝神秘感。

内饰方面，拜腾M-Byte配备了钢琴键式的物理按键、哈曼卡顿音响、多级可调氛围灯、超大全景天窗，用户还可通过人脸识别系统完成系统登陆和专属设置。

除了那块硕大无比的48英寸中控大屏，拜腾M-Byte还提供了7英寸的驾驶员触控屏、8英寸副驾触控屏及后排乘客独立娱乐系统，且三屏均可与共享全面屏形成互动。

与多屏幕硬件基础相匹配的，是拜腾独立设计的创新人车交互系统。除了触控屏控制外，用户也可通过语音控制、隔空手势、人脸识别和实体按键与车辆互动。

新车的方向盘采用了划时代的设计，中央为一块7英寸的多媒体触控屏，操作更加方便快捷，对于提升驾驶安全有着积极的作用。

拜腾M-Byte上搭载的首批APP包括百度语音及导航、喜马拉雅、大众点评、猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺等，车顶隐形天线支持5G升级。此外拜腾M-Byte还支持OTA远程升级，令车辆保持随时在线、常用常新。

乘坐体验方面，可向内旋转10度的旋转式前排座椅首次应用在量产车上，座椅采用织物、皮革和NAPPA真皮三种材质。

得益于超长的轴距表现，拜腾M-Byte的后排空间表现也十分出色，头部空间与腿部空间均十分充裕，并且还具备后排的独立娱乐系统，

动力方面，拜腾M-Byte采用了三合一高效直流永磁电机，四驱版百公里加速仅为5.5秒。新车还提供了后驱版车型，兼顾良好的操控性和驾驶乐趣。

拜腾M-Byte有标准电池（72kWh）和长续航电池（95kWh）两个版本。后驱版车型的NEDC综合工况下的续航里程分别为430公里和550公里，而四驱长续航电池车型则为505公里。

总结：

作为一款面向未来打造的新能源车，拜腾M-Byte不只是一台电动车那么简单，其无论外在还是内在的设计都彰显出了十足的未来感，同样在配置和乘坐体验上，它也具有大量的舒适与豪华内涵，可谓是众多新能源车中非常新颖的一款，虽然是有些姗姗来迟，但好饭不怕晚。