汽车上最贵的零件，一起来看看

相信多数人都知道一辆汽车的组成需要很多个零件，大大小小就会让人说不清楚，我们所经常见到的就是汽车外观造型，比如：轮胎，螺丝，发动机，变速箱，车门，手柄等等，每个小零件都是汽车不可缺少的，如果少了任何一个，汽车就不是一个完整的独立体。

每一辆汽车品牌的售价不一样，而零件配置也与众不同，不过，总体来看“最贵”的零件是哪一些呢？内行人表示不是发动机也不是变速箱，多数人都猜不到。

第1个，传动系统

第1次说到传动系统，有些人会质疑疑惑状态，不知道究竟指代的什么，简单来讲就是让发动机传输动力给车轮的系统，就称为“传动系统”，每辆车子都不能缺少传统系统，否则就无法运输工作，而车子想要前行缺少了重要的组织成分，就等于是一件摆设，整个汽车的零件中“传动系统”是占据汽车总价值的10%的。

第2个，汽车内饰

越是配置好的车子，汽车内饰看起来就越是高大上，高级的设计，包括真皮座椅以及实木方向盘等等，每一个都是经过设计师的研究与制作，并且根据相关的测验，高级的耐磨性以及阻燃性。

第3个，发动机

作为汽车最具分量的一个零件，也是汽车生命力不断的供给，具有着最核心的部分，复杂程度超乎想象，而它的价值占据着汽车的10%，研究成本十分昂贵，如果发动机一旦受损，就必将殃及整个车子，一辆车子发动机不行，这辆车子就等于毫无价值了，不过相比于“最贵”的零件，发动机依旧处于劣势的地位。

第4个，车身构架

“车身构架”如何，就意味着车子看起来的形态如何，该零件比发动机还要占据重要地位，甚至是10%~20%的总价值，正是如此，车身故障才是汽车“最贵”的零件，而且研究过程中它的细致程度可以达到几毫米，可想而知花费的精力，人力，物力有多大。

以上4个零件都是汽车最重要的组成部分，缺一不可，如果没有它们运作，汽车几乎不能成为一个完整的个体，但是，无论汽车的价值究竟有多高，一定要注重日常的保养，才能延长汽车的生命力