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大众最便宜的SUV,途铠的姊妹车,它值得下手么?

12月初的西湖边上,气温不足5℃的夜晚略带一丝微风,吹得路人微微颤抖,但在隔壁老樊、黑豹乐队、丁当等唱将的歌声感染下,现场热烈的气氛送走了身上的寒意,当一汽大众探影首席体验官李荣浩乘坐着探影出场时,更是将这场探影上市之夜的氛围推向了高潮。


就在高潮迭起之时,李荣浩借机公布了首款小型SUV探影11.49-15.99万元的正式售价,这也意味着探影正式上市销售。



相比起此前的预售价格,探影的实际售价足足低了5100元,而相比起姊妹车型上汽大众途铠12.79万元的起步价而言,探影的价格绝对算得上惊喜。



此次探影的上市共推出了7款车型,分别为1.5L和280TSI两种不同动力总成版本,其中搭载这两种动力总成的车型又分为了普通版和R-Line版,此外还有一款星耀首发限量版车型可选。



探影的外观造型基本与姊妹车型途铠保持相同设计,只是探影的前脸换装了家族设计语言,整体样式更偏向于欧版T-Cross,另外就是探影的轮毂加入了与车身同色的配色点缀以及运动元素,让外观风格更加年轻化。



虽然起步售价相对较低,但探影两款入门级车型1.5L手动·尚和自动·尚的配置可丝毫没有随之降低,这两款车型标配了胎压报警、16吋ESP、倒车影像、坡道辅助、6.5英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、前后排各2USB接口、后排出风口、PM2.5过滤装置、四门车窗一键升降、后视镜加热等功能,就合资小型入门级表现而言,探影·尚的配置已是诚意满满。




在自动·尚的售价基础上增加1.5万元,售价13.99万元的1.5L自动·悦拥有了17吋、6安全气囊倒车雷达定速巡航、可开启式全景天窗、多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表、织物与皮质混拼座椅、支持车联网的8英寸中控屏幕、全LED大灯自动头灯、单色氛围灯等功能,并且从该车型开始均可选装无钥匙进入/启动、前排座椅加热、内自动防眩目、感应雨刷、分区自动空调等功能,如果对动力没有过多要求,那么自动·悦是最具性价比且最合适的选择。



继续往上看,是1.5L自动R-Line,其售价仅比上一档车型贵了3000元,除了换来一台运动外观套件之外,还换来了真皮方向盘,是的,仅此而已。



大众1.4T高功率发动机


开头所说的星耀首发限量版暂时作为280TSI入门版车型出现,售价为14.79万元,其配置表现基本与自动·尚保持一致,唯一的不同在于星耀首发限量版拥有主动刹车功能,安全性有所提升,花8000元升级一套1.4T高动力系统和主动刹车系统,这钱花得还是挺值的。



在星耀首发限量版的价格基础上增加3000元,15.09万元的280TSI DSG R-Line换来的同样也是R-Line套件和,如果对运动气息的要求不高,那么还是建议你选择星耀首发限量版。



作为全系最顶配,15.99万元的280TSI G 悦·Pro升级了疲劳驾驶提醒、无钥匙进入/启动、皮质与Alcantara拼接座椅、、6扬声器音响、电动折叠、内自动防眩目、、双温区自动空调,主要就是将其它车型需要选装的配置变成了标配,但Beats音响仍热需要选装,个人认为顶配车型的性价比不高,倒不如根据实际需求在其它车型上进行单项配置选装。



虽然顶配车型的配置表现不算亮眼,但探影入门版及往上车型的配置都非常丰富,而且除最低配车型之外都可单独选装某项配置,即便是对配置有要求的消费者也不用被逼着买顶配,可见还是非常良心且十分懂消费者的。

作为合资品牌的全新车型,探影的价格优势非常明显,当日系合资小型售价太高、韩系造嫌弃的可观因素下,11.49万元起售的探影几乎就成为了最理想的选择,就如它的Slogan以及李荣浩赠给它的那首歌《年轻有为》一样,年纪轻轻、资历尚浅的探影或许真的能在合资小型市场中有所作为。


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