到底值不值？试乘试驾全新秦燃油版

土豪买东西只有“想不想”，无需考虑贵不贵，否则那些奢侈品公司早就关门了；而我们大多数人买东西除了“想不想”，还要纠结三个字：值不值？一款产品的性价比、品价比等等，无非就是说价格和产品价值本身匹配度的高低。

买东西如此，买车更是。汽车对于中国家庭消费来说，仅次于房产。所以我们在购买大宗商品会更注重是否物有所值，甚至物超所值。毕竟，不是人人都家里有矿，更没有猪。全新秦燃油是11月初上市的，手动挡5.99W起、自动挡6.99W起，被业内称为价格屠夫。单从价格和该车的大尺寸来看，的确是物有所值。近期我们深度体验了这款车，一起来看看是否真的物超所值。

前脸、大灯设计出彩，车长超过卡罗拉

我们拿到的是一款白色自动挡全新秦燃油车型，抢鲜价6.99万元。它是全新秦燃油CVT车型的入门款，价格一听就很有优势。确实如此，不到七万块钱，可以买到一款长4675mm、宽1770mm、高1480mm、轴距2670mm的A级车，确切地说，应该是A+级，它的长度比同级别车平均水平长了约100mm。就连A级车的不老神话——卡罗拉，都比它短了40mm。

全新秦燃油的外观变化非常大，除了更大的车身尺寸，这一次也算是回归了王朝系列的家族设计。Dragon Face的设计语言融入其中，龙嘴、龙脸、龙爪等元素都很形象并且大气时尚。前脸的进气格栅横向延展，与前大灯连为一体，非常醒目，有冲击力。呈“龙爪”形状的LED灯组不仅实用，而且即便不开灯，也是晶莹剔透般好看。应该说，全新秦燃油的颜值是完全在线的。

内饰方面，精进力度就更大了。坐入驾驶席，首先进入视野的是多功能方向盘，握起来的手感非常舒适，开起来转向也比较轻盈，当然随着速度的提升，可以感觉到方向越来越重，这是大多主流车型为了安全而做出的设计。

而且全新秦的座椅设计非常宽大，贴合度、支撑性和包裹性都很不错，比亚迪为之取了个名字：King size——王者尺寸，霸气侧漏。开着全新秦，去喝一杯“奈雪的茶”，你会有一种当霸气遇见霸气的错觉。点餐菜单上一水儿的“霸气石榴”、“霸气芒果”、“霸气西柚”……端着霸气柠檬，回到你的霸气座椅上，可能会酸到你旁边的一排车主。

底盘发动机，前奔驰前日产工程师们的杰作

动力方面，全新秦燃油搭载了1.5L+手动五档/CVT的黄金动力总成，最大功率80kW，峰值扭矩为148N·m，满足国六排放标准。并且这台发动机采用低摩擦主运动系统、电子节气门等技术以及全铝缸体缸盖、树脂零部件等轻量化设计，在满足动力输出的同时，大大降低了油耗，提升了节能性。

前奔驰S级底盘调教专家汉斯曾经加盟由比亚迪和奔驰合资的腾势汽车，如今，这位大咖已经加入比亚迪汽车。而全新秦燃油的底盘调教就是这位大师的手笔，作为一款家用轿车，全新秦燃油既要保证驾控性能，又要满足乘坐者的舒适性，在5-8万的价格区间做到二者兼具，确实不简单。而实际上，全新秦燃油也真的做到了，它给我们整体的试驾感受就是驾驶感平顺，省道国道乡道的颠簸路面过滤到位，没有强烈的颠簸感，在上坡、高速等路段，动力也足够充沛。

前雷诺日产首席NVH工程师张强博士主导设计了全新秦的降噪设计。在试驾全新秦的过程中，整车的静谧性也得到了小伙伴的好评。

可以说，全新秦燃油的价格虽然不高，但是开发这款车的工程师阵容和规格那是相当的高。前有艾格主导设计，后有汉斯调教底盘、张强主持NVH设计，有关一辆新车的三大件、舒适性、驾控性等硬核指标，全新秦燃油完成得很完美。

配置丰富，入门款就是“高配”

说完车辆本身的价值优势，咱们再来说说在价格已经有优势的情况下，全新秦燃油在配置方面还有哪些让我们惊喜的地方。

全新秦燃油自5.99万起步的车型就标配了博世ESP 9.3系统，相比较我们所熟悉的9.1版本，它的响应速度提升了33倍，同时兼具ABS、EBD、TCS等8项功能，而荣威虽然也是全系标配，但遗憾的是他们还停留在9.1版本水平，帝豪的低配车型甚至都没有ESP。

售价为7.69万元的自动挡高配车型还配有10.1英寸的中控大屏，这是一块可以90度自适应旋转的悬浮pad，也是比亚迪最有特色的设计。它集成了DiLink 2.0 智能网联系统，除了驾驶需要方向盘、油门、刹车和排挡，几乎所有车内的操作都可以通过这块大屏来实现。3G内存加上32G存储容量，硬件跑分达到8万+，屏幕的分辨率高达1920*1080，还可完美兼容海量手机生态APP。

除此之外，托强大的云计算及智能汽车技术储备，用户还可通过专属APP可实现车辆远程控制（车门解锁、上锁等）、车况监测、位置查看、数据应用等功能，更可授权亲朋好友临时使用车辆，可以说是十分符合现在年轻人的购车用车需求了。而且，全新秦燃油在不同的价位区间内还配备了自动巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等等功能，用最有诚意的价格带给消费者最实用便利的功能。

再来说说最能牵动消费者神经的价格：自动挡起步价是6.99万元，这一价格仅是合资品牌轿车的半价到7折的水平；即便是跟同级别的自主品牌轿车相比，也有一定的优势。荣威i5自动挡起步价为8.79万元，比全新秦燃油版高了近两万块，这两万块拿着干点什么不好呢？

总结

从全新秦燃油的推出不难看出比亚迪在燃油车市场的野心。相比同级竞品更低的价格、更高的品质、更丰富的配置，使得全新秦燃油颇具成为爆款的潜质，也必将在6-8万级的紧凑型家轿市场中，争得一席之地，重塑紧凑级家轿市场格局！