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广本皓影上市首月观察:提车需排队,后发却先至?

  • 作者: 车界
  • 2019-12-05 23:50
  • 4934

作为CR-V车主的我,一度觉得同级别的其他SUV都是渣渣,但是,自从看了全新的皓影上市以后,突然觉得CR-V不香了,哪哪都觉得不行,而想换车的想法越来越强烈,但是看看自己开了不到两年的9成新CR-V,不得不咬咬牙压下这膨胀的欲望,只怪家里没矿,有矿纠结啥,直接秒车!

皓影来了,官方报价在16.98-25.28万,这个定价意外也不意外,意外的是作为一款姐妹车型,起售价与CR-V一致,在这种背景之下,一个初出茅庐的皓影如何挑战统治市场这么多年的CR-V?不意外是觉得本田2019年太耀眼了,旗下车型遍地开花,不愁销量,没必要对新出的皓影进行价格调整。

抛开CR-V在市场的知名度,单纯就皓影与C-RV对比,笔者觉得皓影要完美一些,大气的车身尽显质感,尤其是奥夫特黑与罗曼紫这两个车漆颜色,尊贵感尽显无疑,幻夜版更是达到了皓影的巅峰颜值,喜欢黑骑士风格的车主直接带回家,原汁原味都不需要改装。

和CR-V的稳重相比,皓影看上去显然要比CR-V更大气,这并不是感官上的区别,实际上皓影真的比CR-V大,CR-V车长是4585mm,而皓影的则是4634mm,虽然其他的尺寸没有调整,但是这是货真价实的增加了,广本净得大众真传,知道中国消费者喜欢加长加大,超长的更能从视觉上引起满足感。

除了这些,皓影在内饰、三大件上与CR-V并无太大的区别,两款姐妹车型,都是出自,一样理所当然,售价的区别主要集中在高配车型上,选择入门级的几个版本也没有太大区别。

对于皓影,笔者丝毫不担心它未来的走势,不至于步INSPIRE和雅阁那样的后尘。

根据广本官宣的情况来看,全新的皓影在上市的次日就突破万辆的订单(包含预售),一台仅仅只是上市一天的车型,17万的起售价,还是车市寒冬的背景之下,居然直接突破万辆的订单,这产品号召力不服都不行。

虽说皓影比CR-V更优秀,但也不得不感谢CR-V这些年打下口碑,抛开机油门,CR-V可曾有过什么重大的品质事故,质量有保证,油耗也低,曾经的CR-V也是一车难求,需要加价才能提车。皓影刚上市就能获得这次大的订单,也是因为CR-V缔造出来的,不然凭借一个壳就能让消费者掏银子,显然不可能。

不过,皓影的热销背后,也存在一些甜蜜的烦恼,有消息称:有潜在购买意愿的消费者向经销商咨询时,被告知提车需排队,甚至在个别地方还存在加价提车的现象,这等甜蜜的烦恼显然是消费者所不愿意看到的。

当然,从另一个方面看,可以肯定的是,这只是个别的个人行为,加价提车的却是市场行为,也意味着认可皓影的消费者越来越多,基于产品力的认可是新生代消费者购车的一大特点,我们甚至可以据此认为是懂车的人越来越多了。

显然,皓影如果正常销售,不自傲,销量不会差,确实比CR-V优秀,特别版尤为惊艳。在如今车市寒冬背景之下,皓影能够一炮走红本就颇具含金量。对于消费者而言,皓影的确是个足以替代CR-V的不二之选。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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