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警钟应该长鸣。尽管,4S店试乘试驾的活很不容易;但是,把试驾当成试飞,拿着生命去玩命,于人于己,实在没有必要,当然得不偿失。
最近,如上的一个沃尔沃试驾事故,引发了广泛关注,热议朋友圈。
这起从试驾秒变碰撞测试的大致经过是这样的:某沃尔沃试驾人员,正给客户夸赞着“沃尔沃的操控性是很稳定的,过弯时很精准”之时,没成想撞上路基,所幸并未造成人员伤亡:
先是在一段直行道路上,加速至120公里/小时。前方出现一辆慢速的白色汽车时(其假设为事故车辆),预碰撞安全系统已经有所提示。试驾人员猛打方向,紧急变线,躲避白色车辆。
再到一段辅路上,车速已达123公里/小时。为了再次体现极限操控性能,试驾人员从辅路拐出主路,转向不足,导致右前方撞到了路基,估计右前轮已被撞断。
显而易见,酿造这起不幸中的万幸的事故本因:试驾人员,很不专业!超速驾驶,着力烘托的是沃尔沃S90并不擅长的“极限操控性能”卖点,把客户的生命安全放到了自己的驾驶能力以外。
如此不合规、超乎能力之外的“暴力试驾”,体验的速度与激情,只能是尴尬或者惨烈一幕。其实,因为不量力而行的过分自信,由此导致的试驾型碰撞测试,掐指算来一箩筐,又岂止这一家沃尔沃!
而近日,某英菲尼迪4S店试驾专员,引领客户进行了漂移体验,失控撞车,导致车辆受损严重,惊出一身冷汗。
即便是以操控著称的宝马,也时有因为不正当人员操控酿造的尬尴事故,导致试驾车变成了事故车,有的甚至造成了车毁人亡的悲剧。
由于过于强调的速腾的操控性及弯道效果,某一汽大众试驾人员在开放路段进行了高速、弯道驾驶,由于超乎能力之外的操作不当,酿成了一死一伤的悲剧。
和生命打交道的试乘试驾,不是闹着玩的!合规为先,安全第一,不做自负型试驾!
你见过哪些“试飞”型试驾?
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