美系与德系之间的对决，两厢小钢炮车系谁更香？

在车型定位方面，两款车型都属于两厢紧凑型轿车，但因动力突出、操控优秀、外观设计感一流在行内人称“小钢炮”。它们不但适合家用代步，并且可玩性高，因此成为不少90后和一般普通家庭的首选车型。

第七代高尔夫推出市场已经有一段时间，市场上保有量比较高，在外形上套用了大众家族一贯的设计语言，德味浓厚。尤其是现款的大灯和尾灯设计更独具科技感，加上车身线条凌厉、简洁，更符合国内消费者的审美观。

第四代全新福克斯在外观设计上比上一代来得更犀利大胆，给人有种焕然一新的感觉。新款车型看起来更加年轻运动，从“大嘴式”的进气格栅就能明显体现，但大家对福克斯的这种夸张设计似乎褒贬不一。

在内饰部分，两车设计风格截然不同，高尔夫的内饰在视觉感觉上更偏向于工业风格一些，肉眼所见对比，较多内饰设计上采用了银色镀铬装饰条做搭配，让人感觉会来得更竞技一些。相反，福克斯在内饰上比较简洁一些，例如中控面板采用了亮光式的塑料板，手摸过的地方比较容易粘指纹，虽然打理方便但仍然觉得有碍于美观的日常使用。中控采用固定竖屏式屏幕，第四代福克斯改款之后主打年轻运动，应该为驾驶者争取最大限度的视觉位置，但固定式竖屏设计有碍于驾驶者的视觉观感，影响驾驶者感受。

在动力方面，高尔夫仍然采用四缸的EA211，已经较为成熟的技术，综合表现也趋于稳定，市区油耗基本保持在8L左右。同时，福克斯由于是新上市车型，其采用的8AT变速箱搭配三缸1.5T的发动机是一套全新的动力总成。福特的三缸发动机经过优化之后抖动问题并没有大家想象中那样的明显，在车内体感上和四缸机其实差异不大，发动机表现可以说比较出色。从福特的设计语言上，不但想顾及家用省油的实际理念，还希望在省油的同时给动力留些余地。发动机是换了三缸，但油耗却没有减多少，经过测试之后，百公里油耗达7L-8L左右，如果对比高尔夫，相差不大的油耗笔者宁愿选择四缸发动机也不能接受动力不足。

在配置方面，两车都大致相同，该有的基本都有了，重点在于车身比例和动力上的要求，无论在长、宽、高，高尔夫的起步点总会排在福克斯的前头，由此看出高尔夫的通过性和灵敏性会比福克斯更胜一筹。动力方面，高尔夫在低扭时候的表现输出不错，但动力去到后段加速时，福克斯的高速输出又更为强劲，明显福克斯在动力方面会表现得更好。

从家用层面上来说，主要是后排空间上需求，高尔夫的后排空间和奥迪A3一样狭小，正常身高170cm坐进去，头部和腿部根本没有多余的空间，如果乘坐里程稍远一些，后排乘客的乘坐体验比较差。反之，全新福克斯在后排空间上有很大的提升，虽然空间说不上大，但足以够用，不会让人有压迫感。而且ST-line版本还配有全景天窗，在设计语言上十分考虑后排乘坐的感受。由此可见，有家用需求的消费者无疑首选新款福克斯是最佳选择。

笔者总结认为，整合外观和内饰上的设计可以说是萝卜青菜各有所爱，高尔夫独具科技感一些，有自己一套的设计语言，而福克斯又来得更夸张犀利，可谓是各花入各眼。其次，在车身尺寸上高尔夫是有一定的优势，毕竟在两厢车型上不适宜对空间有太大追求，小巧灵活的设计比例令高尔夫更有信心，如果没有家用需求综合以上考虑选择现款高尔夫可玩性会更高一些，有家用需求选择福克斯相信会更讨家里人欢心。