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真没啥好担心的,这几款车虽然买的人少,质量相当靠得住!

年轻一代或多或少都会有“个性化”需求,尤其是在汽车这方面,有很多消费者希望自己的爱车开在大街上是与众不同,吸引眼球的。但是,一说到“个性车”,都躲不开一些知名度较低的非主流品牌推出的冷门车型;而对于这些非主流品牌,很多消费者都会对售后保养维护的便利度、成本以及车辆本身的品质有所顾虑;难道在市面上那些广受欢迎的热门主流品牌中,就找不到一款个性突出的冷门车型了吗?当然不是,下面教授就来推荐几款由主流品牌推出,但足够冷门的车型。




作为国内最受欢迎的品牌之一,大众旗下的车型大多都有着出色的市场表现,但其中也有特例,比如现款大众CC




虽然现款的市场表现一般,但作为品牌的颜值担当,采用五门大溜背造型的CC是目前旗下最具运动感的车型之一;其外观设计摆脱了的“套娃”习惯,带来极高的辨识度。




不过,的内饰设计毫无新意,驾乘感受也与同平台的迈腾差不多,这些都是销量不佳的原因;但是看在那超高的颜值份上,依然是一个很不错的个性化选择。






斯柯达经常被戏称为“更实惠的”,在采用同款平台与动力总成的同时,推出的车型往往有着更亲民的价格、更高的性价比。




众多产品中,SUV车型在中国市场有着不错的市场表现,但同样具有宽敞空间,且价格诱人的旅行车却一直表现一般。明锐作为目前历史最悠久的车系,其旅行版车型既有着辨识度极高的四眼大灯造型,旅行版独特的五门两厢车身也让它的外观变得更加独特。因此,如果你想要买一台在彰显个性的同时又能提供出色载物能力的车,那么旅行版非常值得考虑。






西玛,是目前日产在中国市场的旗舰轿车,其不规则的多边形大灯、硕大的六边形中网以及富有运动感的车身线条,带来非常奇特的视觉感受。此外,2.5L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的经典动力总成也在平顺性、可靠性方面有着出色表现。




当然,如果按照驾驶感受与其运动化形象不符,定价偏高却也无法提供足够豪华的车厢氛围,导致自推出市场以来一直销量惨淡,甚至曾出现月销0辆的情况。不过,看在目前最高可达4万元的终端优惠以及作为炒冷门车型所带来的独特感份上,这款路面能见度极低的车型还是值得选购的。






宝马是德系豪华三巨头中运动感最强的品牌,但如果有这么一款,不仅运动感表现一般,还十分重视家庭实用性,那这款车型是否算得上个性突出呢?




教授说的就是宝马2系旅行车,虽然在字面上看它是宝马2系跑车的同类,但这款2系却是基于UKL前驱平台研发的一款紧凑型MPV,有着与“运动感”毫无关联的外观造型以及出色的车内空间表现。




2系毕竟是一款少见的由研发制造的车型,并因其与别不同的实用属性而获得了更多的个性成分,因此对于追求个性化的消费者来说,这款车型也是个不错的选择。






在国内,奥迪虽然是一个以商务、沉稳形象著称的豪华品牌,但这不妨碍推出富有运动感的五门轿跑车型。在2011年正式推出A7系列轿跑时,引起了很多消费者的关注,初代在中国市场也取得了不错的销量。




不过,随着竞争者日益增加,而在动力性能和驾控感受方面并不具备突出优势,且纯进口身份让它的售价居高不下,导致现款奥迪A7市场表现不佳。




当然,单从设计的角度看,毫无疑问是当前颜值最高的五门轿跑之一。如果你对爱车的颜值有要求,而且不在意售价57.38万元的入门版车型仅搭载190匹马力的2.0T,那么肯定会让你成为大街上最帅的仔。






虽然上述几款车型都有着各自突出的短板,但是开上它们确实会让你在车流中脱颖而出,吸引更多的目光;而且,这些车型都是大厂出品,品质可靠之余维护保养也更加便利。不需为质量和使用感受担忧的冷门车,各位看官了解一下呗。

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