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5天订单破25万!特斯拉电动皮卡大卖,福特下战书要挑战

近日,特斯拉发布了未来感十足的全电动皮卡Cybertruck。很多人记住了防弹玻璃被砸裂的“翻车”场景,但实际上,在发布会上以及发布会后,CEO马斯克还“碰瓷”了友商——美国传统汽车制造商福特



昨天(11月26日),后者终于“忍无可忍”,对下了战书:

“喂,马一龙,送辆Cybertruck到来,让我们进行一场“势均力敌”的拔河比赛吧!”

下战书:

来堂堂正正地拔个河呗

据全天候科技报道,当地时间11月25日晚,马斯克在社交媒体上发布了一段16秒的视频,网络浏览量超过1200万次。中,电动Cybertruck毫不费力地拖着最畅销的F-150驶上山坡。

随后,负责开发新商业模式的FordX部门副总裁SundeepMadrea直接向马斯克下了战书,要求对方送一辆Cybertruck到,进行一场“势均力敌”的拔河比赛。马斯克欣然迎战。

这主要是由于,不少人质疑进行的拔河试验对并不公平。一辆疑似四轮驱动的Cybertruck在“碾压”后轮驱动版本的福特F-150净重和轮胎类型等也会产生影响。

一直力挺马斯克比贝索斯、乔布斯和扎克伯格还要伟大的天体物理学家NeildeGrasseTyson就在质疑导演的拔河比赛公平性,认为比赛只是在测试双方的牵引力,没有考察发动机的动力。

他要求马斯克“完全装载”,给后轮以最大牵引力,然后再将其拖上山坡。马斯克接受了这个提议,新版拔河比赛最早将于下周进行,马斯克还建议通过网络进行直播。


“赛博朋克”电动5天订单破25万

注意到,就在和“约架”成功后不久,北京时间今天(11月27日)上午,马斯克又在社交媒体上表示,自22日发布以来,Cybertruck已收获25万订单。

这辆造型独特的,11月21日才在位于美国加州的设计工作室亮相,马斯克这几天来一直在推特(和新浪微博)上实时更新Cybertruck的订单数量。

除了独特的设计以外,马斯克宣称Cybertruck的装甲车窗可“防弹”。尴尬的是,当设计师Franz向驾驶座侧投掷棒球大小的金属球时,前后两扇都出现了明显裂痕。马斯克只能笑着说,还有继续改进的空间。



据环球网援引CNN报道,马斯克当天在推特公布了碎裂的调查结果。报道称,在发布会上,为显示的结实耐用,设计师森首先用大锤猛砸前车门,尽管这个演示非常成功,完好无损,但撞击已经导致内的防弹玻璃底层开裂,因此再用金属球扔向,就导致玻璃破裂。

虽然Cybertruck在发布会上出了状况,但其订单量确实高得惊人。要知道,三年前,在接受Model3预订时,首周共收到32.5万份订单。目前看来,新款电动的预订量或与之匹敌。

当然,情况还是略有不同。允许买家以100美元全额可退款方式预订这款;而2016年预订Model3轿车时,收取的订金为1000美元。




面对带有“瑕疵”的Cybertruck,消费者为何仍愿意买单?

官网价格显示,Cybertruck单电机版本售价3.99万美元,双电机售价4.99万美元,三电机则售价6.99万美元,选配其它装置后价格还会上升。一直在美国市场独占鳌头的,目前在售的7款F系列价格从2.82万美元到6.7万美元不等。

官方表示,Cybertruck优于其它卡车的地方在于其载货空间为100立方英尺,牵引能力高达1.4万磅(约6.4吨)。三个版本的电动续航里程从250英里至500英里不等。承诺,Cybertruck将继续保持电动车即时加速的超高性能,顶配版的三电机全轮驱动从0加速到97公里/小时所需时间不到3秒。

而除了Cybertruck的高性能以外,纯电动的高性价比或许也是消费者预定的原因之一。密歇根大学交通研究所2018年的一项研究发现电动汽车的运营成本不到燃油的一半。在美国,的平均运营成本为每年485美元,燃油的平均运营成本为1117美元。目前,美国消费者的使用寿命平均达到10年以上,购买皮的消费者日常使用率和行车数远超一般,这意味着购买纯电动的运营成本将会大幅度下降。

由此来看,愿意为Cybertruck买单的消费者,看上的或许不止是“赛博朋克”的独特设计,“低成本”优势也不可忽略。

赢了第一轮“拔河”,却输了股价

此前曾表示,Cybertruck对标的就是经典皮型猛禽F-150。面对的宣战,不甘落后。在宣布进军电动皮市场后,福特汽车于4月向美国电动初创公司Rivian投资了5亿美元,并开始着手研发自己的电动皮

其实,并不是第一个进军市场的公司。Rivian早在2018年11月就发布了号称全球最强的电动RivianR1T,此后该公司不断获得资本青睐。除了,亚马逊也对Rivian投资了7亿美元,还拿到了服务公司CoxAutomotive3.5亿美元的融资。

除了公司以外,传统制造商通用大众汽车等也制定了电动的研发计划,竞争可谓十分激烈。而目前美国的皮市场已经基本被几大巨头瓜分完毕,电动能否凭借“”优势脱颖而出并不确定。



Cybertruck发布后,的股价走势对比(截至11月26日)

值得注意的是,11月26日周二,股价低开低走,收跌2.21%,报328.92美元/股。自上周四晚间发布会以来已累跌超7%,交投11月6日以来最低,部分由于华尔街并不认可过于小众市场的设计;但由于最新季度财报意外扭亏为盈,过去三个月内股价仍累涨超50%。

股价同样低开低走,盘中最深跌1%,但最终收涨0.11%。Cybertruck发布会以来,累涨超3%,跑赢了同期标普500大盘指数涨幅,交投接近一个月高位。

文章由易车号作者提供

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