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各位在购车之前，通常都是浏览一些什么样的信息？大部分团友应该都会到一些垂直网站或者相关的app，查看一下自己心仪的车型最新的市场行情、优惠幅度等与价格相关的信息。但是当大家到店看车购车的时候，可能会发现在网上看到的信息可能与经销商线下的优惠情况有一定的出入。
为了给大家带来较有参考价值的购车优惠信息，兵哥便实地探店，跑了几家经销商，归纳汇总一些较为实用的购车信息。而这次车型行情调查选取了三款今年合资紧凑级轿车市场上最为热销的车型，毕竟这个细分领域受消费者关注最高。而这三款车型分别是东风日产轩逸、上汽通用别克英朗以及上汽大众朗逸。接下来，兵哥将介绍一下这三款车型相关的优惠幅度、金融政策等信息。
新车上市 没有优惠
东风日产-轩逸
厂商指导价：10.9-14.3万元
今年轩逸已经进入了第十四代车型，外观上设计与同品牌的中级车型天籁颇为相似，颜值更加年轻动感，但整车定位则是主打家用舒适经济，因为新车只提供1.6L自然吸气发动机，动力性能并不出众，胜在省心省油，今年1-8月轩逸累计销量为26.31万辆，销量同比下滑7.2%。不过，刚上市的2020款车型基本上没有现金优惠，店内销售人员对于这款车型也是信心满满，表示由于新车销情较好，轩逸很可能年内都不会出现较大的优惠幅度。
以轩逸2020款1.6L XL CVT悦享版为例，厂商指导价为12.99万元，由于新车没有优惠，车价并不算太低，幸好到访的这家经销商自有机动车登记服务站，上牌费用较低，只有130元，全款购车总价为14.85万元。该经销商共提供24期免息和36期免息的金融政策，可贷款金额也会有一定的区别，按揭服务费均为3000元。
目前白色、黑色车型均有现车较多，其他颜色需要预订，提车周期大概在2周左右。同时，该经销商还提供延保和保养的增值服务。消费者预交2000元可得到2年10次基础保养，保修期可延长保修期1年。兵哥认为这个套餐并不划算，因为轩逸保养周期为5000公里，2年基本上不可能用完这10次基础保养。此外，消费者预交3000元，新车保修期可延长至5年15万公里，原保修期为3年10万公里。
现金优惠1.8万元 其他费用也不低
上汽大众-朗逸
厂商指导价：11.29-16.19万元
这一代朗逸换上大众MQB平台之后，颜值更加大气，更像一台小号帕萨特，稳重耐看的外观设计颇受消费者的欢迎。从销量上看，朗逸的成绩也是相当亮眼，1-8月累计销量达到31.63万辆，同比增长7.7%。定价相对轩逸更高一些的朗逸，目前还是有一定的优惠幅度，大概为1.8万左右。
以朗逸2019款1.5L自动舒适版为例，厂商指导价为13.99万元，优惠后车价为12.19万元，全款购车总价为14.23万元。该经销商提供贷款7万24期免息的金融政策，按揭费用同样为3000元，每月月供大概为2917元。虽然这家经销商提供一定的现金优惠，但是收取的上牌服务费用较高，为3125元。颜色方面，银色、金色、紫色、白色均有现车，其他颜色需要预订，提车周期大概在1个月以内。另外，店内销售人员表示，消费者直接提现车还可多争取1到2千元的现金优惠。
车价能66折
上汽通用别克-英朗
厂商指导价：11.89-14.39万元
国内车市不景气的情况下，英朗1-8月累计销量为19.36万辆，同比大增26.9%。作为一款征战车市多年的成熟车型，为何英朗能取得如此惊人的销量增长。兵哥在了解过英朗的优惠之后，便知道原因何在。目前，现金优惠到4.6万元，优惠幅度与销量增长同样惊人。
以英朗2019款18T自动互联精英型为例，厂商指导价为13.59万元，优惠后车价仅为8.99万元，价格基本上与不少国产紧凑型轿车产品差不多。现金优惠如此之大，经销商只能在上牌费用上增加收入，店内上牌需要3000元，全款购车总价为10.73万元。该经销商提供的金融政策为贷款5.2万元24期免息，按揭服务费同样为3000元，每月月供为2417元。目前，英朗白色现车较为充足，其他颜色车型同样需要预订，提车周期大概为1个月。
经过这次探店之后，兵哥发现部分品牌通过降价促销来抢夺市场份额，例如别克英朗，相关销售人员亦坦言目前的车价已经挤不出多少利润，只能通过提升销量，然后在车辆售后保养方面增收。同时，类似朗逸这样具有较强品牌影响力的车型，在终端市场还是有一定的议价能力，优惠幅度也不算特别的大。此外，老款轩逸在此前的时间里也是通过一定的现金优惠来保持着市场竞争力，因此新款轩逸在未来的时间还是会出现一定的终端优惠，毕竟目前市场实在是太激烈了。
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