全国开启冰冻模式 冬季用车有这么多注意？

转眼间，国内多地都开始步入了寒冬，全国很多地区都气温骤降，南方已经穿起羽绒盖起棉被，北方一些城市更是已经白雪纷飞。严冬已至，万物萧索，车和人一样，在寒冷季节，“身体”机能多少会有些下降。因此，都需要做好防寒保暖，否则就可能出现各种毛病，冬季如何正确为爱车御寒保暖？几个方面的冬季用车小贴士了解一下！

选择合适的机油

寒冷天气会让汽车机油的粘稠度变大，因此发动机的运转阻力增大，这样可能会让汽车在冬季冷启动的情况下对发动机造成损伤，发动机在启动时造成的磨损是在正常运转时的两倍，而一次冷启动所造成的磨损，相当于汽车正常行驶150公里发动机产生的磨损，特别是北方的一些寒冷地区。那身处寒冷地区，冬天应该选择什么标号的机油呢？

目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏稠度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE 15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越好，冷启动能力越好，可在温度更低的环境下使用。另外，需要特别注意的是，如果南方车友需要驾车到北方，需要预先更换机油，以适应北方的低温。

防冻液更换或添加

一般新车在两年内无需更换或添加防冻液，但有些车型的防冻液的使用年限比较短。如果防冻液不足，发动机就不能很好降温，轻则加速发动机的损耗，严重可能会烧毁发动机。特别是在寒冬时候，应该提前更换或添加防冻液。

防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀的功能。所以要时刻注意防冻液的液面高度，如果减少请及时添加，每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。此外，在冬季前应该对发动机冷却系统中的防冻液进行冰点检测，避免已经失效的防冻液影响发动机正常运转。一般防冻液会有冰点温度，防冻液应该选择冰点温度低于当地气温10-15°C。

更换冷凝点更低的玻璃水

大咖发现，很多车友在玻璃水不足的时候，会随意添加玻璃水，甚至有用普通自来水代替玻璃水。用自来水代替玻璃水其实是不对的，自来水的清洁能力不足，而且会容易产生水垢。自来水在冬季喷洒在玻璃上，因为自来水凝固温度没有玻璃水那么低，会容易结冰，导致玻璃视线更模糊。

冬季要使用低温专用玻璃水，这种玻璃水能在-35℃低温环境中，直接溶解洋霜，能够在挡风玻璃上迅速铺展，保持玻璃清晰亮泽，恢复广阔视野。所以，在冬季一定要采用专用的冬季玻璃水，千万不要随意添加不是冬季专用的玻璃水。

雨刷器的使用

冬天由于气温过低，有些地方更是因为有雨雪天气导致雨刷器被冻住，这时候不知情的车友会直接开启雨刷器，当雨刷器被冻住时还启动雨刷器，就会导致雨刷器的电机损坏。也有的车友直接用热水为雨刷器和玻璃融雪，如果直接用热水浇洒在玻璃上，容易导致玻璃热胀冷缩后的爆裂。那么在冬季，应该怎么使用雨刷器呢？

如果知道要下雪的情况下，可以提前将雨刷器立起来放置，这样可以避免雨刷器因为低温或者积雪造成损伤。另外，应该在车辆启动后，打开前风挡吹风，等雨刷器解冻后再正常使用。

冬季专用轮胎

夏季轮胎和四季轮胎的使用温度的最低值是7℃，当气温低于7℃就应该更换冬季轮胎，对轮胎而言，7℃是临界温度，低于此温度，四季轮胎橡胶开始变硬，抓地力明显减弱，会导致刹车距离变长，起步、加速和转向时操控性能下降，在湿滑路面上尤其明显，危害您的驾驶安全。

冬季轮胎拥有独特的花纹、形状设计以及特殊的橡胶配方，可以在低温天气下的湿滑路面上提供足够的抓地力，改善车辆的行驶和制动表现，从而确保行驶安全。所以，当温度降低到7℃以下时，建议为爱车更换冬季轮胎。

冷启动热车

冬季气温降低，冷车热身变得十分重要。车主一定要有暖车的意识。统计显示：发动机磨损有90%是在冷车行驶的3分钟内造成的，寒冷状态下，机油粘度变大，流动性润滑性不好，如果不热车就高负荷运转，可能导致发动机早期磨损。那么，该如何热车呢？

长时间的原地怠速热车并不推荐，不仅耗油多、积碳多，还可能造成一氧化碳中毒（尤其是在较小的车库空间内），正确的热车版本应该是“热车两步曲”！首先，原地暖车30秒至1分钟后开车上路。（勿长时间原地怠速暖车）；然后，低速行驶3-5分钟。（发动机转速尽可能保持在2000转以下）。当车辆的水温表达到三分之一以上后，就可以正常行驶了。当然，要视当时行驶环境去控制转速，比如启动车辆就进入高速公路的，不建议低转速热车，建议根据行驶路段规定的时速行驶，不要低于最低时速，以免造成追尾事故。