纯电动旅行车荣威Ei5，小众车型，十月居然售12151辆

旅行车在中国往往会被贴上“小众”“情怀”等标签，大家更加喜欢威武霸气的SUV车型，或者舒适度更高的轿车。

哪怕不是大众所喜欢的车型类别，旅行车依然是有受众群体的，今天就想聊一款5门5座旅行车，而且还是纯电动的，这款车的名字就是荣威Ei5。

虽然是一款小众的旅行车，但是荣威ei5的销量并不低，10月份售出了12151辆，旅行车不是应该非常小众么？还是电动车，居然能销量破万？这款车有这么神么，为何能取得这样的销量成绩呢？让我们看一看这款车究竟如何。

该车是今年1月份正式上市的，长宽高分别为4544×1818×1536mm，轴距为2665mm，后备箱容积有479升，后排座椅支持放倒可以扩展到1367升，定位的是纯电动的紧凑型旅行车。车子空间表现还是相当不错的，实际乘坐感受比较宽敞，后备箱也比较大。

该车的工信部纯电续航里程为420公里，快速充电0.67个小时可以充80%的电量，慢充需要8.5小时充到80%。

动力方面，搭载了一个前置的永磁同步电机，该车的最大功率为85kw，最大扭距为255牛米，最高车速为150公里每小时。采用的是三元锂电池，电池能量为52.5kwh，电池组享受8年或12万公里的质保。底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

安全配置方面全系标配了，车身稳定控制，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，乞丐版车型只装载了前后驻车雷达，没有倒车影像，上坡辅助为标配。

该车厂商指导价为12.88~15.88万元，没有太多花里胡哨的噱头加身，却不动声色就取得了相当不错的成绩，受到了消费者的喜爱。价格合理，操控和舒适性都比较优秀，车内乘坐空间大，后备箱也足够用，续航不够强依然是最大痛点，需要进一步做出改进。