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10万买什么车好,这款日产SUV值得考虑,比XR-V更大、更好看

三菱算得上是老资历的汽车品牌,虽然1970年才从重工业公司独立出来,但早在1917年就在日本首次推出了成批生产的A型轿车,因此也拥有丰富的造车经验。更加难得的是,并非仅仅从事民用车制造,还推出了不少赛车车型,也取得了不错的成绩。

但在中国市场,销量一直不太理想,虽然有欧蓝德、帕杰罗这样的热门好车,仍然难敌丰田本田日产三大日系品牌巨头。而前不久,劲炫ASX改款车型正式上市,新车诚意满满,不管能不能在销量上打赢竞品车型,也不能否认它是一款好车。

产品力详解

改款后的劲炫ASX外观焕然一新,延续了“DynamicShield”设计理念,新车前大灯、日间行车灯、矩阵式造型雾灯及T型尾灯均采用LED光源,美观且提升了安全性能,而全新搭载的18寸铝合金轮毂,利用亮银酷黑双色切削式设计,极具辨识度,也增强了新车通过性,轻松征服各种路况。

劲炫ASX内饰很有诚意,是根据中国市场定制,配备三幅式皮质多功能方向盘,中控台则采用“水平分体式设计”,功能分区简洁明了,简约而不简单。新车还配备了同级少有的10.1英寸中控大屏,科技感十足。而专为中国市场定制开发双色内饰年轻、时尚,再一次强调了对于中国市场的重视。

比一比新老款

劲炫ASX虽然只是中期改款车型,但大幅度的变化还是让人眼前一亮,当然外观、内饰的升级只是一部分,新车配置的升级也很惊喜。众所周知,在安全配置方面下足了功夫,配置下探非常到位,而劲炫ASX完全可以与其娉美,新车配备有7安全气囊、电子制动力分配系统、紧急辅助系统以及胎压监测系统等,为出行保驾护航。

除此之外,劲炫ASX在智能化方面也亮点密集,新车首次搭载菱云悦享智联系统,集成了人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统、全时安全坐席、手机镜像互联等多项功能,智能化体验不输任何同级车型。

竞争前景分析

劲炫ASX竞争力够强大,虽然定位紧凑型SUV,但售价仅为9.98~13.98万,相比仅为小型本田XR-V12.79~17.59万的售价亲民得多。新车车身尺寸为4366*1818*1640mm,轴距为2670mm,而仅为4328*1772*1605mm,为2610mm,相比之下劲炫ASX优势明显,车内空间自然也更加宽敞。

劲炫ASX搭载一台同款发动机4J11系列,匹配第三代INVECS无级变速器,可以输出124Ps的强劲动力,峰值扭矩为149N·m,从数据来看表现还算不错。值得一提的是,新车采用的专业底盘和四轮独立悬挂,经专业越野赛场反复测试、调教而来的,兼顾驾乘的舒适性和操控性,这种优势也是大多数同级车型不具备的。

写在最后:

综上所述,劲炫ASX是一款性价比很高的,新车不仅拥有高颜值、年轻时尚的内饰以及丰富的配置,更重要的是还有宽敞的空间和赛车级调教,而亲民的售价也决定了它会受到国内消费者的青睐,新车或许会是XR-V的劲敌。

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